Gereifter Mehr als nur Kleinwagen auf Augenhöhe
Kia Rio 1.0 T-GDI
Kia drückt beim Rio aufdieTube.Der gerade einmal vor 16 Jahren auf den Markt gekommene Kleinwagen befindet sich laut MOPO-Reporter Thomas Flehmer in seiner nunmehr schon vierten Generation mindestens aufAugenhöhe mit dem Spitzenreiter aus Wolfsburg.
Der um 15 Millimeter auf 4,065 Meter gewachsene Polo-Gegner hat eine längere Motorhaube mit neuen Scheinwerfern erhalten. Kürzere Überhänge sowie eine flacher ausgefallene Silhouette fördern den dynamischen Auftritt. Der sportliche Charakter setzt sich auch im Innenraum fort. Je nach Ausstattung kann der Rio mit einem schwarz-roten Farbkonzept gestaltet werden. Die Sitze sind gut konturiert und hinten müssen die Passagiere Motor: 1,0-Liter-DreizylinderTurbo-Benziner mit 74 kW/ 100 PS, Max. Drehmoment: 172 Nm zwischen 1 500 und 4 000 U/min, 0-100 km/h: 10,7 Sekunden, Spitze: 186 km/h, Verbrauch: 4,5 Liter, CO2-Ausstoß: 102 g/ km, Effizienzklasse: B, Preis: ab 16 890 Euro in der DreamTeam-Edition dank eines Radstandes von 2,58 Metern keine Platzängste fürchten. Das Wachstum an Länge kommt auch dem Kofferraum zugute, der mit 325 Litern zu den größten in seiner Klasse zählt.
Als weiterer Gewinn punktet der neue Topmotor 1.0 T-GDI. Zwar greift das Aggregat lediglich auf drei Zylinder zurück, hält mit 100 oder 120 PS aber genügend Kraft bereit. Und bereits 100 Pferdestärken genügen dem 1,2-Tonner voll und ganz. 10,7 Sekunden Sprintzeit sowie eine Spitzengeschwindigkeit von 187 Stundenkilometern reichen auch völlig aus für die Fahrt über Land. 5,2 Liter sollen dann den Turbo auf 100 Kilometern füttern. Fahrwerk und Lenkung kombinieren sich dabei gut miteinander. Unebenheiten im Asphalt werden komfortabel ausgebügelt, eine direkte Lenkung sorgt für Freude in Kurven.
Bevor die Freuden eintreten können, müssen mindestens 11 690 Euro investiert werden. Die Top-Variante Platinum kostet mindestens 20290 Euro. Dann ist aber auch alles
an Bord.