Zweirad-Dampfer auf großer Tour
Mit der K 1600 Grand America hat BMW ein neues Flaggschiff im Portfolio. Bei dem Zweirad-Dampfer mit sechs Zylindern ist der Name Programm.
Denn die auf der Bagger-Variante der 1600er-Baureihe basierende Grand America ist für lange Strecken ausgelegt. Mit 160 PS läuft der starke 1,6-Liter-Sechszylinder seidenweich, hängt bestens am Gas, strotzt vor Kraft bei niedrigsten Drehzahlen und brennt, wenn gewünscht, ein Feuerwerk ab, das auch anspruchsvollste Fahrer nicht kaltlässt. Schön, dass Benzinökonomie zur bayerischen Motorenbaukunst gehört: Selbst mit kaum über 5,5 Litern kann man durchaus zügig auf Land- und Bergstraßen 100 Kilometer weit fahren.
Die Dreischeiben-Bremsanlage mit Teilintegralsystem beißt heftig zu, ohne dass die 364 Kilo schwere Fuhre unruhig wird. Das ABS regelt im Bedarfsfall sauber, das Fahrwerkseinstellsystem ESA stellt sich auf die jeweiligen Bedürfnisse ein. Ist man solo unterwegs, überzeugt der Geradeauslauf nur bis etwa 140 km/h, dann beginnt leichtes, aber stets ungefährliches Pendeln. Damit empfindsame Fahrer keinesfalls in Panik kommen, wird bei 162 km/h elektronisch abgeregelt. Mit Sozius liegt die Grand America stabil. Sitzkomfort, Windschutz (bis Tempo 140 zumindest) wie auch Fahrkomfort werden in den höchsten Tönen gelobt.
Bei 162 km/h ist Schluss
In Kanadas und den USA kann die K 1600 Grand America eine ausgezeichnete Figur abgeben. In unseren Breiten bereiten die engeren Straßen dem versierten Fahrer aber auch keine Schwierigkeiten. Bewusst sollte einem Interessenten der K 1600 Grand America sein: Mit dem Basispreis von 26150 Euro ist es noch nicht getan, wenn man ein Freund der Vollausstattung ist.