Elegant rasen

Power ohne Ende

BMW legt seine großen SUV erneut in besonders sportlichen Varianten auf. X5 M und sein Coupé-Ableger X 6 M kommen auf bis zu 625 PS und kosten ab 128 100 Euro.

Der X5 und der X6 sind schon in den zivilen Varianten weitgehend identisch und unterscheiden sich auch in den sportlichen Ausführungen lediglich am Hinterwagen, der beim Sechser-Modell c p g

Allen Ausführungen gemein ist der 4,4 Liter große Grundmotor, ein Achtzylinder mit zwei Turboladern. Der bereits aus diversen anderen M-Fahrzeugen bekannte

Benzindirekteinspritzer liefert ein Drehmoment von 750 Nm, das im breiten Band von 1800 bis fast 6000 Umdrehungen zur Verfügung steht.

Den Verbrauch gibt der Herstellermitmindestens12,8Litern an. Der Spurt von null auf 100 km/h dauert schon mit dem lediglich 600 PS schwächeren Auto nur 3,9 Sekunden, keine zehn Sekunden später steht die 200 auf dem Tacho, Schluss ist erst bei elektronisch festgelegten 250 km/h. Wer mag, kann die serienmäßige Softwaresperre deaktivieren lassen und fährt dann bis zu 290 km/h schnell. Optisch unterscheiden sich die M-Modelle durch die üblichen optischen Highspeed-Insignien von den bereits nicht unbedingt dezenten Standard-Varianten.

Zu den weiteren Besonderheiten zählen ein adaptives

Fahrwerk mit elektrischer Wankstabilisierung, mindestens 21 Zoll große Felgen, aerodynamisch optimierte Außenspiegel, Heckspoiler und Leder für den Innenraum. Beim Competition kommt noch die ansonsten aufpreispflichtige Sportauspuffanlage hinzu, außerdem Laserlicht, Leder-Alcantara-Ausstattung und kleine Optik-Extras wie Sicherheitsgurte mit farbiger M-Naht oder ein schwarzer Nierenrahmen.