Schwar0fahrem für Fortfeschritteme

Neues Topmodell

Mercedes bürstet den AMG GT vollends auf Krawall: Als Black Series wird das Coupé zum rekordverdächtigen Rennwagen mit Straßenzulassung.

Den Antrieb des Coupés übernimmt eine auf 730 PS aufgerüstete Variante des 4,0-Liter-V8-Benziners, der damit zum bislang stärksten Serien-Achtzylinder des Daimler-Haustuners avanciert - 145 PS mehr Leistung als das bisherige Top-Aggregat und ein von 700 auf 800 Nm gestiegenes Drehmoment, das über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Richtung Hinterachse geleitet wird. Die extreme Kraft schlägt sich in brachialen Fahrleistungen nieder: Tempo 100 ist nach 3,2 Sekunden erreicht, maximal sind 325 km/h möglich. Parallel zur Ertüchtigung

Im 3,2 Sekumdem auf Telpo 100

des Achtzylinders hat AMG auch den athletischen Körper gestählt und deshalb reichlich Stahl herausgenommen: Die extrabreiten Kotflügel, die Motorhaube mit den riesigen Nüstern, das flache Dach und die Heckklappe zum Beispiel sind aus Karbon gebacken. Und auch innen haben die Entwickler um jedes Gramm gekämpft, damit der GT Dampf ablassen kann.

Besonders auf Rennstrecken krallt sich der Supersportler in den Asphalt und fordert seinen Fahrer. Schwarzfahren für Fortgeschrittene. Mit den Standardmodellen hat die BlackSeries-Ausführung bis auf die Optik am Ende nicht mehr viel gemein. Das gilt auch für den Preis: Der fällt mit 335 240 Euro doppelt so hoch aus wie beim bisher teuersten GT.