Elektrisch in die Nutzfahrzeug-Zukunft
Drei Längen, zwei Batteriegrößen für die Elektromotoren, 15 Assistenzsysteme, jede Menge Platz zum Beladen und sehr viele Möglichkeiten, das Fahrzeug zu konfigurieren, stehen bereit. Das PSA-Trio Citroën e-Jumpy, Peugeot e-Expert und der Opel e-Zafira fahren in die elektrische Nutzfahrzeug-Zukunft.
Die Preise für die Nutzfahrzeug-Modelle von Peugeot und Citroën starten ab je 35 250 Euro netto/40 890 Euro brutto. Der bereits in der MOPO vorgestellte Personentransporter von Opel kostet ab rund 56 700 Euro brutto. Zusätzlich zu den abzuziehenden 9 000 Euro E-Auto-Förderung greift die Sonderabschreibung
für elektrische Nutzfahrzeuge von 50 Prozent im Jahr der Anschaffung. Unverändert gilt auch hier die Dienstwagenbesteuerung von 0,25 Prozent bei einem Netto-Einstiegspreis von 35 250 Euro.
Mühelos lassen sich beide Franzosen fahren, erfreulich auch hier das spontane Anfahrverhalten dank Elektromotor. Je nach Fahrweise kann man wählen zwischen den gewohnten Modi Eco, Normal und
Power. Egal mit welcher Zuladung: Bei Geschwindigkeit 130 km/h ist Schluss.
Die Reichweite der PSA-Modelle variiert je nach Batteriegröße laut WLTP zwischen 212 Kilometern bei der kleineren Lithium-Ionen-Batterie (50 kWh) und 318 Kilometern bei der großen (75 kWh) - ausreichend für die meisten Firmen. Die Fahrzeuge sind mit einer Wallbox und einer Leistung von 11 kW binnen sieben Stunden wieder vollgeladen.
Im Fahrcharakter unterscheiden sich e-Expert und e-Jumpy nicht, im Erscheinungsbild innen wie außen dagegen deutlich, zumal sie bei weitgehender Gleichteilestrategie das Armaturenbrett nicht miteinander teilen.