TOMTOM GO 51
Das schwache Display verhagelt dem Tomtom Go 51 ein besseres Ergebnis. Dennoch kann der Lotse überzeugen.
Das Go 51 von Tomtom ist bereits seit einiger Zeit im Handel und geht für 180 Euro über die Ladentheke. Wer es etwas größer mag, der greift bei ansonsten gleicher Ausstattung für 200 Euro zum Go 61 mit 6-Zoll-Display. Dazu gehören lebenslang kostenlose Radar- und Live-Staumeldungen, die sich das Gerät via Bluetooth-Tethering vom Smartphone holen kann, sowie kostenlose Karten-Updates.
Schwaches Display
Den günstigeren Preis merkt man dem NaviPorti allerdings auch an. Haptisch kann er nicht mit den Modellen von Becker und Garmin mithalten. Dafür wirkt das Gehäuse recht robust und dürfte im Alltag auch den einen oder anderen Stoß klaglos verkraften.
Ein echter Schwachpunkt im Vergleich zu den beiden Mitbewerbern ist jedoch das schwache Display. Der 5 Zoll große Touchscreen löst mit etwas mageren 480 x 272 Pixeln auf und möchte gedrückt werden – eine einfache Berührung, wie man es von Smartphones gewohnt ist, reicht hier zur Bedienung nicht aus. Somit bietet Tomtom auch keine Kartenzoomfunktion per Finger an. Auch die Darstellung der Inhalte gerät etwas flau.
Erst mit Smartphone-Verbindung top
Geht das Tomtom Go 51 auf Tour, sollte es per Bluetooth-Tethering mit dem Smartphone verbunden sein, denn sonst fehlen wichtige Funktionen wie die schnelle GPS-Ortung, der Blitzerwarner und vor allem die LiveStaumeldungen, die allesamt ein Geräteleben lang im Preis inbegriffen sind. Wichtig: Auch wenn die Datenmengen, die das Go 51 vom Smartphone anfordert, recht gering sind, sollte man für Urlaubsfahrten zu seinem Datentarif eine Auslandsoption buchen.
Die Navigationssoftware mit aktuellem Softwarestand 16.102 weiß wie üblich zu überzeugen. Das Hauptmenü bietet große und eindeutige Icons, deren Reihenfolge man den eigenen Bedürfnissen anpassen kann. Insgesamt gelingt die Bedienung intuitiv und die Volltextsuche unter „Suche“ist genial. Die Routenführung erfolgt optisch wie akustisch klar und tadellos. Die Richtungspfeile könnten zwar etwas größer sein, doch dafür ist der hervorragende Spurassistent ein echter Mehrwert. Die Qualität der Staumeldungen ist zudem top und extrem genau. Sie werden auf der Strecke im rechten Bereich des Displays zuverlässig angezeigt. >>