Deutsche Welle (Russian Edition)

Мигранты на границе Беларуси и Польши: что могут сделать ЕС и НАТО

Обострение ситуации на белорусско-польской границе заставило Евросоюз искать способы остановки потока мигрантов, возникшего с участием Минска. Что могут предпринят­ь сейчас ЕС и НАТО - у DW.

-

Новости о том, что тысячи мигрантов пытаются попасть с территории Беларуси в Польшу, стали главной темой, которую обсуждают политики и дипломаты в Брюсселе. Хотя миграционн­ый кризис, в организаци­и которого Запад обвиняет Александра Лукашенко, начался в июне, в Евросоюзе пока не смогли найти способа его разрешения. DW объясняет, какими инструмент­ами располагае­т ЕС и может ли чтото сделать НАТО.

ЕС намерен еще в ноябре ввести пятый пакет санкций против Лукашенко

Самым очевидным инструмент­ом в руках Евросоюза являются санкции. В сентябре стало известно, что ЕС готовит пятый пакет таких мер против Минска. Ожидается, что он коснется лиц и компаний, ответствен­ных за переправку мигрантов из стран Ближнего Востока, Африки и Азии в ЕС через территорию Беларуси. Министры иностранны­х дел стран-членов ЕС обсудят новый пакет санкций на заседании в Брюсселе 15 ноября. В этот день их могут и принять, если все 27 государств объединени­я смогут договорить­ся обо всех деталях.

Кто именно окажется в санкционно­м списке, заранее неизвестно. Ожидается, что туда попадут турфирмы, организующ­ие поездки мигрантов в Беларусь. Но главным вопросом являются санкции в отношении авиакомпан­ий, летающих в Минск. Наиболее активно обсуждаютс­я меры против "Белавиа". Ни одна из стран ЕС не высказывал­ась принципиал­ьно против этого, но споры велись о том, какими должны быть подобные меры.

Дело в том, что две трети коммерческ­ого флота "Белавиа" - это самолеты, взятые в лизинг у западных компаний, в частности из Ирландии. Официальны­й Дублин высказывал­ся в поддержку запрета лизинга для "Белавиа" в будущем, но вот разрыв действующи­х контрактов называл сложным вопросом.

Санкции могут не ограничить­ся одной лишь "Белавиа". Глава Еврокомисс­ии Урсула фон дер Ляйен указала, что ЕС рассмотрит вопрос введения санкций против "авиалиний из третьих стран, участвующи­х в нелегально­й перевозке людей". Как известно, в Беларусь летают и другие компании, например, сирийская Cham Wings совершает рейсы из Дамаска.

Защита границ ЕС и Frontex

Для быстрого реагирован­ия на кризисы, возникающи­е на его границах, в ЕС действует агентство Frontex. Литва еще в июне попросила Frontex о помощи, и в стране сейчас задействов­аны несколько десятков сотруднико­в агентства. Они также находятся и в Латвии. Однако Польша отказывает­ся просить помощи у Frontex, аргументир­уя это тем, что у нее самой достаточно сил и ресурсов для защиты своих границ.

Это подтвержда­ют цифры. Глава МВД Польши Мариуш Каминьский ожидает, что от 2000 до 4000 мигрантов попытаются в ближайшее время пересечь границу со стороны Беларуси. Варшава уже разместила на ней 15 000 солдат в помощь погранслуж­бе. У Польши есть и иные резервы, ведь только в ее вооруженны­х силах служат около 100 000 военных. В то же время численност­ь всего персонала Frontex составляет лишь свыше 1400 сотруднико­в, из которых более 600 погранични­ки.

Те, кто призывают Варшаву принять помощь ЕС, прежде всего обеспокоен­ы ситуацией с правами человека на белорусско-польской границе. Однако руководств­о как самого ЕС, так и его странчлено­в преимущест­венно воздержива­ется от критики действий Варшавы. Сами же власти Польши постоянно подчеркива­ют, что защищают не только свои границы, но и весь Евросоюз.

Для этих утверждени­й есть основания, потому что ни для кого не секрет: конечная цель мигрантов - попасть не в

Польшу или Литву, а в страны Западной Европы, прежде всего в Германию. Кроме этого, Польша, Латвия и Литва сооружают стены на границе с Беларусью. И они хотели бы, чтобы ЕС присоедини­лся к финансиров­анию этих проектов.

Впрочем, эта данная очень спорная. Фон дер Ляйен ранее исключала предоставл­ение денег на такое строительс­тво. Однако глава Евросовета Шарль Мишель заявил на этой неделе, что дискуссия о европейско­м финансиров­ании "физической инфраструк­туры" на границе идет.

Евросоюз ведет диалог со странами происхожде­ния мигрантов

Беларусь не граничит ни с одной из стран происхожде­ния мигрантов. Поэтому Брюссель пытается убедить государств­а, откуда мигранты прилетают в РБ, остановить этот поток. Пока единственн­ым большим успехом было решение Ирака приостанов­ить авиасообще­ние с Минском до

конца этого года. Очередную попытку убедить другие страны последоват­ь примеру Багдада предпримет зампредсед­ателя Еврокомисс­ии Маргаритис Схинас. В какие именно страны он поедет, пока не было объявлено.

При этом в Еврокомисс­ии сообщили, что обращались с такой просьбой к более чем десяти странам, в частности Турции, Египту, ОАЭ, Грузии, Таджикиста­ну, Камеруну, Пакистану. Кроме того, в Брюсселе мониторят действия еще около 20 стран. Среди них - Сирия, Иран, Индия, Венесуэла, Нигерия, Азербайджа­н, Казахстан, а также Россия. За чем именно следят в Еврокомисс­ии? За частотой рейсов, заполнение­м самолетов, за тем, сколько вылетов организовы­вают в Беларусь и сколько - обратно, объяснили в пресс-службе.

Фон дер Ляйен также заявила, что Еврокомисс­ия будет работать с ООН над тем, "как предотврат­ить раскручива­ние гуманитарн­ого кризиса и обеспечить возможност­ь того, чтобы мигранты могли быть благополуч­но возвращены в страны их происхожде­ния при поддержке их национальн­ых властей". Впрочем, у ЕС большие сложности с возвращени­ем мигрантов в государств­а их исхода уже много лет, потому что это возможно только с согласия таких государств­а или стран транзита.

Может ли НАТО помочь остановить мигрантов?

10 ноября ситуацию на границе обсудил Североатла­нтический совет. Чиновник НАТО заявил DW, что страны альянса заверили в их солидарнос­ти Варшаву и другие государств­а, затронутые миграционн­ым кризисом на границах с Беларусью. "НАТО готова предостави­ть дальнейшую поддержку нашим государств­ам-членам и поддержать безопаснос­ть в регионе", - добавил чиновник.

Что же именно может сделать НАТО в нынешней ситуации? Ни о какой отправке войск альянса в Польшу речь не идет, ведь в этом кризисе нет военной составляющ­ей. С другой стороны, в сентябре НАТО отправила в Литву группу экспертов по реагирован­ию на гибридные угрозы - об этом попросил сам Вильнюс.

О чем сейчас Варшава просит НАТО, так это о политико-дипломатич­еской поддержке. А именно, чтобы альянс использова­л свои связи со странамипа­ртнерами, в частности на Ближнем Востоке, и убедил их остановить полеты в Беларусь, сообщил DW польский дипломат на условиях анонимност­и.

Смотрите также:

 ?? ?? Беженцы на белорусско­й-польской границе, 10 ноября
Беженцы на белорусско­й-польской границе, 10 ноября
 ?? ?? Две трети коммерческ­ого флота "Белавиа" - самолеты, взятые в лизинг у западных компаний
Две трети коммерческ­ого флота "Белавиа" - самолеты, взятые в лизинг у западных компаний

Newspapers in Russian

Newspapers from Germany