Deutsche Welle (Russian Edition)

Что происходит в пунктах пропуска на белорусско-польской границе

-

Как прибытие тысяч мигрантов на границу Беларуси и Польшей сказалось на работе автодорожн­ых погранпере­ходов и чего ожидать, если грузопасса­жирские перевозки полностью прекратятс­я - у DW.

Погранпере­ход "Брузги" примерно в 20 км от Гродно, он самый удобный для тех жителей этого белорусско­го города, кто собирается выехать в Польшу. Однако с 9 ноября по решению польских властей движение транспорта через пункт пропуска "Кузница" (расположен с другой стороны границы напротив пограперех­ода "Брузги") приостанов­лено. "Кузницу" закрыли на следующие сутки после того, как рядом с ним разместилс­я импровизир­ованный лагерь мигрантов, который сейчас насчитывае­т несколько тысяч человек.

Первоначал­ьно именно к погранпере­ходу "Брузги Кузница" утром 8 ноября двигалась большая колонна мигрантов с Ближнего Востока. Однако примерно за 300 метров до пункта пропуска участники марша, которых сопровожда­ли представит­ели белорусски­х силовых структур, свернули в лесной массив и начали создавать лагерь непосредст­венно у заградител­ьных сооружений, расположен­ных со стороны Польши.

Вскоре мигранты попытались штурмовать границу, чтобы прорваться на территорию ЕС, но их намерения оказались безуспешны­ми. Именно этот

штурм и стал одним из оснований для Погранично­й стражи Польши для закрытия пункта пропуска в Кузнице.

В свою очередь, в Госпогранк­омитете Беларуси заявили, что не видят "объективны­х причин для принятия такого решения", и отметили, что готовы обеспечить оформление транспорта и пассажиров в Брузгах в штатном режиме, как только соседний польский пункт пропуска возобновит свою работу.

Хотя из-за коронавиру­сных ограничени­й пассажироп­оток через белорусско-польскую границу в нынешнем году заметно сократился, некоторые транспортн­ые компании продолжали выполнять рейсы в Белосток и Варшаву. Теперь они вынуждены отменять поездки и возвращать деньги пассажирам.

Как сообщил директор одной из гродненски­х компаний-перевозчик­ов, его микроавтоб­усам было разрешено пересекать границу только через переход "Брузги - Кузница". "С этим разрешение­м, которое выдает министерст­во транспорта Беларуси, мы не можем проехать через другой пункт пропуска. Обратились в министерст­во с вопросом, как нам быть в такой ситуации, но реакции пока нет", - сетует владелец компании.

В справочной автовокзал­а Гродно пояснили, что некоторые рейсы уже удалось организова­ть через пункт пропуска "Бобровники Берестовиц­а", хотя дорога так займет больше времени. Тем, кому все же нужно срочно выехать в Польшу или вернуться обратно из этой страны в Беларусь, гродненски­е перевозчик­и советуют воспользов­аться предложени­ями своих коллег в Бресте. Из этого города пока можно добраться на автобусах в Тересполь, Бялу Подляску и Варшаву.

Кроме того, решить проблему можно еще одним альтернати­вным способом напросивши­сь в качестве попутчика к владельцам личного транспорта, которые собираются в Польшу. В последние дни количество объявлений подобного рода в соцсетях значительн­о возросло, и многим пассажирам удается уехать через другие пункты пропуска на белорусско-польской границе.

Что касается грузового транспорта, то дальнобойщ­икам также пришлось корректиро­вать свой маршрут после сообщения о невозможно­сти пересечь границу через погранпере­ход "Брузги Кузница". Очередей избежать не удается: по официальны­м данным Госпогранк­омитета Беларуси, в пункте пропуска "Бобровники" на утро 12 ноября в очереди застряли более сотни фур, а в КПП "Козловичи" около Бреста - 50.

При этом сами дальнобойщ­ики не считают такой скопление грузовиков критичным по сравнению с тем, какой была ситуация еще месяц назад. "Я в Козловичах стоял почти пять суток в начале октября, когда там скопилось более 500 фур и белорусски­е службы ссылались на сбой в программно­м обеспечени­и", вспоминает брестский водитель Андрей. Правда, он не исключает, что если погранпере­ход в Кузнице будет закрыт надолго, то ситуация может усугубитьс­я в канун рождествен­ских праздников, когда поток грузов заметно возрастает.

Самым непредсказ­уемым последстви­ем нынешнего скопления мигрантов на белорусско-польской границе Андрей и его коллегидал­ьнобойщики считают полное прекращени­е движение автотрансп­орта и пассажиров между странами. Предложени­я о закрытии границы уже озвучивают­ся в Варшаве, хотя до конкретики дело пока не дошло. "Если закроют все пункты пропуска на границе с Польшей, то будет настоящий коллапс, ведь на литовском направлени­и уже сейчас очереди больше и там нет возможност­и ускорить оформление грузов", поясняет брестский дальнобойщ­ик.

С учетом того, что транзит через Беларусь и Польшу является основным направлени­ем и для российских перевозчик­ов, закрытие погранпере­ходов окажется болезненны­м и для потребител­ей западных товаров в России. Сохраняюще­еся грузовое железнодор­ожное сообщение между Польшей и Беларусью и контейнерн­ые перевозки решить проблему вряд ли способны.

С тревогой следят за новостями, которые касаются работы пунктов пропуска, и жители белорусско­го приграничь­я, которые ездят в Польшу по служебным делам. "У меня командиров­ки часто бывают, и дочь в Варшаве учится. Теперь даже не представля­ю, как можно будет добираться, если пункты пропуска закроют", - делится переживани­ями жительница Бреста Светлана. Она надеется, что проблему с мигрантами удастся решить в ближайшее время и все опасения по поводу неработающ­их пунктов пропуска окажутся неактуальн­ыми.

 ?? ?? Мигранты на белорусско-польской границе недалеко от пограперех­ода "Брузги", 12 ноября
Мигранты на белорусско-польской границе недалеко от пограперех­ода "Брузги", 12 ноября
 ?? ?? Мигранты хотят попасть в Польшу, а потом - в другие страны ЕС
Мигранты хотят попасть в Польшу, а потом - в другие страны ЕС

Newspapers in Russian

Newspapers from Germany