Was Bay­ern für den sau­be­ren Die­sel tut

Ver­kehr Die Chefs von Au­di, BMW und MAN tref­fen sich mit Po­li­ti­kern. Ihr Ziel: Die­selfahr­ver­bo­te ver­hin­dern. Ihr Weg: Nach­rüs­ten und mehr E-Mo­bi­li­tät

Donauwoerther Zeitung - - Wirtschaft -

München Der Die­sel hat es zur­zeit wirk­lich nicht leicht. Nun rät so­gar der ADAC nicht mehr zum Die­sel­kauf. Im In­ter­view mit der Zeit sag­te ADAC-Vi­ze­prä­si­dent Ul­rich Klaus Becker: „Un­se­re Emp­feh­lung ist, mit ei­nem Neu­wa­gen­kauf even­tu­ell noch zu war­ten, bis im Herbst Mo­del­le mit dem Stan­dard 6D auf den Markt kom­men.“Wer al­ler­dings ein Die­sel­au­to aus baye­ri­scher Her­stel­lung ge­kauft hat, kann sich glück­lich schät­zen. Denn die baye­ri­schen Au­to­bau­er BMW und Au­di ha­ben sich ver­pflich­tet, die Hälf­te ih­rer in Deutsch­land zu­ge­las­se­nen Eu­ro-5-Die­sel­au­tos nach­zu­rüs­ten. Das war das Er­geb­nis des von Mi­nis­ter­prä­si­dent Horst See­ho­fer (CSU) ein­be­ru­fe­nen Au­to­gip­fels, an dem auch die Vor­stands­chefs von Au­di, BMW und dem Lkw-Her­stel­ler MAN teil­ge­nom­men ha­ben. Mit ih­rer Selbst­ver­pflich­tung wol­len die Au­to­bau­er den Aus­stoß ge­sund­heits­schäd­li­cher Stick­oxi­de sen­ken und dro­hen­de Die­selfahr­ver­bo­te in Städ­ten ver­hin­dern.

Die Nach­rüs­tung ist nur ein Teil der Maß­nah­men, mit den Bay­ern bun­des­weit ei­ne Pio­nier­rol­le ein­neh­men möch­te. Und wenn es nach Wirt­schafts­mi­nis­te­rin Il­se Ai­g­ner (CSU) geht, soll die­se Nach­rüs­tung für Au­to­be­sit­zer völ­lig kos­ten­los sein. „Die baye­ri­sche Au­to­mo­bil­in­dus­trie ver­pflich­tet sich, die Kos­ten für die Um­rüs­tung hin­sicht­lich der Ent­wick­lung und Zer­ti­fi­zie­rung zu über­neh­men und in den Werk­stät­ten zum Selbst­kos­ten­preis an­zu­bie­ten“, heißt es in der ge­mein­sa­men Er­klä­rung der Staats­re­gie­rung und der Fahr­zeug­in­dus­trie. „Vor­be­halt­lich ei­ner bun­des­ein­heit­li­chen Re­ge­lung wird ei­ne Kos­ten­neu­tra­li­tät für die Kun­den an­ge­strebt.“Mit BMW und Au­di ist dies je­doch noch nicht schluss­end­lich aus­ge­han­delt. BMW sagt, dass in Deutsch­land 700 000 Eu­ro-5-Die­sel sei­ner Mar­ke zu­ge­las­sen sind, von de­nen min­des- tens 350 000 nach­ge­rüs­tet wer­den könn­ten. Von Au­di gab es zu­nächst kei­ne Zah­len. Ai­g­ner be­zif­fer­te die Ge­samt­zahl der Eu­ro-5-Die­sel in Deutsch­land auf 5,9 Mil­lio­nen – das sei­en 12,9 Pro­zent al­ler zu­ge­las­se­nen Pkw. Die Lan­des­re­gie­rung hofft dar­auf, dass die nicht in Bay­ern an­säs­si­gen Au­to­her­stel­ler eben­falls an­bie­ten wer­den, Die­sel­fahr­zeu­ge nach­zu­rüs­ten. „Ich ge­he da­von aus, dass es ein deut­li­ches Com­mit­ment des Ver­bands der Au­to­mo­bil­in­dus­trie ge­ben wird“, sag­te Ai­g­ner.

BMW und Au­di wol­len bei der gro­ßen Nach­rüs­tungs­ak­ti­on die Mo­tor-Soft­ware ak­tua­li­sie­ren. Wel­che der be­trof­fe­nen Fahr­zeu­ge mo­der­ni­siert wer­den, ent­schei­den die Her­stel­ler – sie wol­len dann Kon­takt mit den Au­to­be­sit­zern auf­neh­men.

An der an den Au­to­gip­fel an­schlie­ßen­den Pres­se­kon­fe­renz woll­ten die drei Vor­stands­chefs Ha­rald Krü­ger (BMW), Ru­pert Stad­ler (Au­di) und Joa­chim Drees (MAN) nicht teil­neh­men und lie­ßen sich in ei­ner Mit­tei­lung zi­tie­ren. „Wir mei­nen, es gibt in­tel­li­gen­te­re Op­tio­nen als Fahr­ver­bo­te“, sag­te Krü­ger dem­nach. Drees sag­te zu, En­de 2019 mit der Se­ri­en­pro­duk­ti­on ei­nes elek­tri­schen Stadt­bus­ses zu be­gin­nen. Und: „Auch wenn man­cher noch ein an­de­res Bild im Kopf ha­ben mag – mo­der­ne Lkw- und Bus­mo­to­ren sind heu­te schon sehr sau­ber“, teil­te der MAN-Chef mit.

Die Lan­des­re­gie­rung will zu­dem den öf­fent­li­chen Ver­kehr mit Bus und Bahn stär­ker för­dern und Zu­schüs­se für Elek­tro-La­de­säu­len auf­sto­cken. Auf Bun­des­ebe­ne for­dert sie ei­nen Steu­er­an­reiz für die Be­sit­zer äl­te­rer Die­sel mit Eu­ro-3- und Eu­ro-4-Mo­to­ren, um sie zum Wech­sel auf ein Au­to mit we­ni­ger Schad­stoff­aus­stoß zu mo­ti­vie­ren. Wür­den al­le Vor­schlä­ge um­ge­setzt, lie­ßen sich die Stick­oxid-Emis­sio­nen deutsch­land­weit bis 2021 um 50 Pro­zent re­du­zie­ren.

Foto: Karl Jo­sef Hil­den­brand, dpa

Die Die­sel De­bat­te fin­det kein En­de. Nun rät so­gar der ADAC vom Die­sel­kauf ab. Doch die Baye­ri­sche Staats­re­gie­rung hat ei­nen Plan: Sie will das Bun­des­land zum Pio­nier ma chen, wenn es um sau­be­ren Die­sel geht. Des­halb ha­ben BMW, Au­di und der Lkw Her­stel­ler MAN nun ei­ne Ver­ein­ba­rung un­ter­zeich­net.

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