Illegaler Schleichverkehr sorgt für Ärger
Verkehr Bauarbeiten auf Südspange liegen im Plan – Was die Behörden zu der Situation in Rettingen sagen
Donauwörth/Tapfheim Die gute Nachricht zuerst: Die Bauarbeiten auf der Südspange (B 16) bei Donauwörth gehen gut voran. Dies teilt Wolfgang Betzl vom Staatlichen Bauamt Augsburg mit. Was weniger erfreulich ist: Illegaler Schleichverkehr sorgt für Ärger.
Dies ist – wie bereits gemeldet – im Tapfheimer Ortsteil Rettingen der Fall. Obwohl die Strecke dort für Lastwagen gesperrt ist, werden seit Beginn der B-16-Sperrung immer wieder 40-Tonner gesichtet. Dies sorgt auf den schmalen Gemeinde verbindungsstraßen für gefährliche Situationen. Zudem sind ein paar Brücken nur für eine Maximallast von 30 Tonnen zugelassen. Der Tapfheimer Bürgermeister hat sich deshalb an die zuständigen Behörden gewendet. Er bat darum, die Beschilderung zu verbessern und auf der Ausweichroute zu kontrollieren.
Nach Angaben von Wolfgang Betzl wird auf das Lkw-Verbot auf der Strecke durch Rettingen schon seit dem Start der Bauarbeiten auf Schildern hingewiesen. „Mehr können wir nicht tun“, erklärt der stellvertretende Abteilungsleiter für den Donau-Ries-Kreis. Er hoffe, dass sich die Situation bessere. Kontrollieren könne das Durchfahrtverbot aber nur die Polizei.
Die sei im Rahmen ihres Streifendienstes auch im Raum Rettingen unterwegs, teilt Magnus Kastenhofer, Pressesprecher der Inspektion Donauwörth, mit. Er gibt aber auch gleich zu bedenken, dass die Ordnungshüter durch die Sperrungen der Südspange und der B 2 bei Monheim derzeit viele Straßen verstärkt im Auge haben müssen: „Da kom- men wir an Grenzen.“Soll heißen: Die Polizei könne nicht ständig präsent sein.
Insgesamt gesehen hat sich nach Ansicht von Wolfgang Betzl der Umleitungsverkehr in und um Do- nauwörth ein Stück weit eingespielt: „Es klappt jetzt größtenteils.“Auf der Augsburger Straße in der Stadt staue sich der Verkehr tagsüber noch immer, aber die Blechschlange sei nicht mehr so lang.
Auf der Baustelle selbst, auf der die Firma Holl agiert, laufe es gut. Man liege voll im Zeitplan. Dies bedeutet, dass das rund eineinhalb Kilometer lange Südspangen-Teilstück zwischen den Anschlussstellen Riedlingen und Industriestraße (Airbus) im Laufe der nächsten Woche fertig werden soll. Dort werden Betzl zufolge nur die oberen vier Zentimeter der Asphaltschicht provisorisch erneuert. Bekanntlich soll in diesem Bereich in absehbarer Zeit eine neue Anschlussstelle geschaffen werden.
Von der Donaubrücke bis nach Nordheim wird der komplette Asphalt abgefräst und durch neue Schichten ersetzt. Zwischen Nordheim und der Kreuzung mit der B2 bei Bäumenheim wird lediglich die Deckschicht erneuert.
Trotz der massiven Absperrungen gelangen, so schildert der Vertreter des Staatlichen Bauamts, im-
Lkw und Autos durchqueren die komplette Baustelle
mer wieder Fahrzeuge in die Baustelle. Kürzlich habe sogar ein Lkw den gesperrten Abschnitt komplett durchquert. Dies sei „absolut dreist“, aber bei solchen Maßnahmen leider an der Tagesordnung. Betzl verweist auf die Gefahr: „Wenn da ein Lkw schnell durchrollt, kann alles Mögliche passieren.“