Bremskeil brachte Güterzug wohl zum Entgleisen

Glauber: Wir müssen über die Termine reden, an denen Walzen und Mähen möglich und erlaubt sein soll. Die Termine 15. März und 15. Juni sind in vielen Gegenden Bayerns nicht immer praktikabel. Das hängt vom Wetter ab. Deshalb brauchen wir passgenaue Lösungen für die Regionen. Ein weiteres Beispiel ist Artikel 11 zur Lichtverschmutzung. Städte sind immer hell, da muss ich über Lichtverschmutzung anders nachdenken als in ländlichen Gegenden. Dort, wo viele Insekten leben, stört jede Lampe deutlich mehr. Das sollten wir versuchen, über die Bauleitplanung aufzugreifen. Glauber: Man kann den Sportlern selbstverständlich nicht verbieten, Sport zu treiben. Das will auch niemand. Aber es gibt technische Möglichkeiten – zum Beispiel mit LEDLeuchten –, die Lichtverschmutzung zu mildern. Und ganz nebenbei spart das auch noch Strom. Dafür kann es sogar eine Förderung geben. Glauber: Im Gesetzentwurf des Volksbegehrens steht, dass Streuobstwiesen ab 2500 Quadratmetern Größe und ab 50 Metern Entfernung zum Ort zum Biotop erklärt werden. Da sollten wir regeln, wie eine zukünftige Bewirtschaftung dieser Flächen möglich ist. Unser Ziel sollte ja sein, diese Streuobstwiesen zu erhalten. Deshalb müssen wir den Landwirten auch für kommende Generationen eine Bewirtschaftungsperspektive geben. Eine Stilllegung als Biotop ist keine Perspektive. Glauber: Das ist doch selbstverständlich. Wir sitzen ja im Kabinett nebeneinander. Und wir haben uns auch schon mehrfach zusammengesetzt. Glauber: Gerade am Beispiel der Gewässerrandstreifen zeigt sich, dass das Prinzip der geförderten Freiwilligkeit nicht immer funktioniert. Als letztes von 16 Bundesländern sollte auch Bayern hier eine nachhaltige Lösung finden. Es gibt kaum eine bessere Möglichkeit, Gewässerschutz, Artenschutz und Naturschutz miteinander zu verknüpfen. Glauber: Ich habe ihn als aktiven Politiker nicht mehr erlebt, aber ich kenne Alois Glück aus wenigen Begegnungen im Bayerischen Landtag und ich schätze seine über Parteigrenzen hinweg ausgleichende Art. Er war ja auch immer Vordenker und Mahner in der eigenen Partei. Ein Bremskeil dürfte die Ursache für das Entgleisen eines Güterzugs in Augsburg in der Nacht auf Freitag gewesen sein. Momentan sei noch unklar, wie der sogenannte Hemmschuh, der beim Rangieren genutzt wird, um Waggons abzubremsen, unter den Güterzug geriet, so die Bundespolizei. Denkbar ist menschliches Versagen oder eine technische Ursache. Unterdessen liefen die Reparaturarbeiten an der Bahnstrecke auch am Montag weiter. Die Einschränkungen zwischen Augsburg und Donauwörth bleiben wohl bis Mittwochmorgen bestehen.