MERCEDES-BENZ CONCEPT A SEDAN
MERCEDES-BENZ CONCEPT A SEDAN
EN EL PASADO SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE SHANGHAI 2017 HACÍA SU DEBUT EL NUEVO CLASE A COMO UN PROTOTIPO (DE AHÍ EL NOMBRE CONCEPT). CON ÉL, LA MARCA TEUTONA SE ADELANTA A MOSTRAR LAS LÍNEAS DE LAS PRÓXIMAS GENERACIONES DE LOS NGCC (NEW GENERATION COMPACT CARS) QUE INCLUYEN LAS CLASES A, B, CLA Y GLA.
“Con sus proporciones perfectas y un tratamiento sensual de superficies con las líneas reducidas, es el próximo hito de «pureza sensual» y tiene el potencial para introducir una nueva era del diseño”, expresaba Gorden Wagener, Jefe del área de Diseño de Daimler AG. En el lenguaje de diseño contemporáneo, la generación de vehículos compactos actual ha resultado muy exitosa. Más de 2 millones de vehículos de esta categoría se han vendido desde el año 2012.
El Concept A Sedán se ha diseñado con las proporciones de un dinámico coupé y simultáneamente un sedán compacto. Sus líneas sugieren un cuerpo musculoso y sus faros delanteros y traseros le dan un aspecto tecnológico y futurista, lo mismo que el entramado de la parrilla delantera sobre la que reposa la estrella de tres puntas de Mercedes. El frontal está inspirado en el del AMG GT R (y que también hemos visto recientemente trasladado al GLC AMG) con la parrilla Panamericana.
El Concept A Sedán mide 4.57 m de largo, 1.87 m de ancho y 1.46 m de alto. Sus formas muestran claramente los tres cuerpos de un sedán. No encontramos demasiadas aristas marcadas ni esquinas afiladas. Tenemos un coche de esbelta figura y clara orientación hacia la elegancia. Además, los tiradores de las puertas están escondidos en la carrocería y los paragolpes cuentan también con un diseño deportivo inspirado en las últimas creaciones de AMG.
Este auto nos anticipa cómo serán las líneas maestras del diseño de la próxima generación del Clase A que deberá estar lista en 2018, y muestra la nueva silueta que se sumaría a las actuales del compacto de 5 puertas (Clase A), el Clase B, un monovolumen compacto de cinco plazas, los CLA coupé y Shooting Brake, ambos de estética coupé y «techo bajo» y el SUV compacto GLA. No se dan detalles aún, pero esta joya del diseño debe venir acompañada de todos los avances tecnológicos de seguridad, confort y asistencia a la conducción a los que ya nos tiene acostumbrados la clase compacta.