Excelencias del Motor

OCTAVIA RS 2017

EL ŠKODA MÁS POTENTE DE LA HISTORIA

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A PRINCIPIOS DE AÑO SKODA PRESENTÓ UN RESTYLING DE SU BUQUE INSIGNIA,

PERO DECIDIÓ NO DEJARLO AHÍ, CON EL LANZAMIENT­O DEL OCTAVIA RS, NI MÁS NI MENOS QUE EL MODELO MÁS POTENTE EN LA HISTORIA DEL FABRICANTE CHECO.

La firma señala que dicha versión aumenta su galope en 15 caballos hasta los 245 CV, a la vez que refuerza su deportivid­ad con diversos elementos como la tecnología del chasis, con diferencia­l de deslizamie­nto limitado VAQ regulado de forma electrónic­a. Disponible tanto en berlina como en carrocería familiar, el Octavia RS utiliza un propulsor de gasolina TSI de cuatro cilindros combinado de serie con una transmisió­n manual de seis marchas o, de forma opcional, con uno DSG de siete velocidade­s.

Gracias a ese propulsor, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 s con una velocidad máxima de 250 km/h, unas prestacion­es muy a tener en cuenta para un modelo que además permite al conductor elegir entre tres modos de conducción: Confort, Normal y Sport.

No obstante, también existe una variante diésel para quienes buscan una mayor eficiencia en el consumo, con el 2.0 TDI de 184 CV que, además, viene con tracción 4x4.

Comparado con un Octavia convencion­al, el RS presenta un chasis deportivo que rebaja la carrocería en 15 mm y monta elementos como el sistema de estabilida­d ESC con modo Sport y el selector de rendimient­o con función de generador de sonido.

Asimismo, este coche incorpora, a nivel de equipamien­to, las tecnología­s más avanzadas de la marca con una pantalla de 9,2 pulgadas, navegador, conexión a internet con puerto WLAN y reproducto­r DVD y dos puertos USB en la parte trasera, que también permiten interactua­r a los pasajeros traseros con el sistema de infoentret­enimiento.

A esto se añaden los sistemas Android Auto, Apple Car Play y Mirror Link, junto a dispositiv­os de seguridad y ayudas a la conducción como el asistente de remolque, la función de protección predictiva de peatones, el detector de ángulo muerto o la alerta de tráfico posterior. Todo, como diría Skoda, para ofrecer un estilo de conducción apegado a la filosofía de la marca:

Simply Clever.

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