AIRBUS A350 1000
MÁS LARGO Y DE MENOR PESO, CON MÁS PASAJEROS Y CON MENOS CONSUMO DE COMBUSTIBLE, ES LA FÓRMULA DEL A350 1000 DE LA CONSTRUCTORA DE AVIONES EUROPEA AIRBUS PARA SU NUEVO MODELO, QUE CON ALREDEDOR DE 200 UNIDADES YA PEDIDAS, SE PRESENTÓ EN EL PARÍS AIR SHOW
El Airbus A350 1000 realizó su primer vuelo en mayo de 2017, con 310 personas a bordo y duró cuatro horas y quince minutos. Despegó de la pista hecha para aquel mito de la aviación comercial, actualmente desaparecido: el Concorde, en el aeropuerto de Toulouse, Francia.
Este nuevo Airbus se inserta en el segmento de mini-jumbos, integrado por grandes aviones bimotores a reacción, capaces de trasportar 350 pasajeros o más y cuyo fin es cubrir rutas de largo alcance. Este modelo de Airbus es el más largo de toda la familia A350 con motores Turbofan Trent XWB-97 de Rolls-Royce, que generan 44 000 kg de empuje en el despegue y velocidad de Mach 0,89 con un alcance de 14 800 km.
Airbus ha construido tres prototipos del A350 1000, los que se encuentran en fase de pruebas. Cada uno tiene 120 km de cable desplegados por todo el interior de la aeronave para controlar unos 600 000 disímiles parámetros en el curso de los vuelos. El primero de los prototipos se comenzó a armar en febrero de 2016 y ya voló en noviembre de ese mismo año. Se sometió a pruebas de clima con temperaturas de hasta 37 grados bajo cero.
El A350 1000 es una variante del A350 900, de fuselaje ancho con doble pasillo. Este nuevo modelo cuenta con la última tecnología aerodinámica e innovaciones técnicas que aumentan su eficiencia y ahorran combustible, lo que consigue menos contaminación ambiental. Es siete metros más largo que su antecesor y carga 40 pasajeros más.
El fuselaje está fabricado en plástico reforzado con fibra de carbono ligero. Todos sus materiales han sido estudiados minuciosamente para garantizar su fortaleza y, además, respetar el medio ambiente, pues al concluir su vida útil son menos nocivos. Tiene avanzados sistemas de control de vuelo, los bordes de salida de las alas modificados y un nuevo tren de aterrizaje con 6 ruedas.
Su longitud es de 73.78 m, una altura de 17.08 m y una envergadura de 64.75 m. Puede acomodar 366 pasajeros en configuración clásica, aunque en la de mayor densidad puede llevar hasta 440. Tiene a bordo conectividad WiFi, aire acondicionado, iluminación, acústica, entretenimiento en vuelo (IFE), electricidad, cocina, baños y sistema de aguas residuales. mini-jumbo segment, which is made up of big twinengined jet planes, with seats for 50 passengers or more in long-haul routes. This is the longest model in the A50 family with Rolls-Royce’s Turbofan Trent XWB-97 engines that generate 44,000 kg of takeoff power and develop Mach 0.89 speed with range of
14,800 km.