Autobauer zahlen bis zu 10 000 Euro für alte Diesel

Wie Volkswagen, Audi und Skoda Kunden zum Kauf eines Neuwagens anlocken

Wolfsburg Die deutsche Autoindustrie liefert sich angesichts drohender Fahrverbote und sinkender Zulassungszahlen neuer Dieselautos eine Rabattschlacht. Der VW-Konzern übertraf seine Konkurrenten mit der Ankündigung, Besitzern alter Dieselautos Preisnachlässe von bis zu 10000 Euro zu gewähren. Das Angebot gilt bis Ende des Jahres und richtet sich an alle Fahrer eines beliebigen Dieselfahrzeugs aller Marken der Abgasnormen Euro 1 bis Euro 4, die einen Euro-6-Neuwagen von VW oder der Tochter Audi kaufen. BMW hatte zuvor bereits einen Umtauschrabatt von 2000 Euro je Auto angekündigt. So gestalten sich die VW Rabatte: up! 2000 Euro Polo 3000 Euro Golf, Golf Variant, Tiguan, Beetle Cabrio 5000 Euro Touran 6000 Euro Passat, Sharan 8000 Euro Touareg 10000 Euro Zusätzlich bietet VW eine Zukunftsprämie zwischen 1000 und 2380 Euro beim Kauf eines Fahrzeugs mit alternativem Antrieb (Elektro, Hybrid oder Erdgas).

Bei Audi beträgt der Preisvorteil je nach Fahrzeugklasse des Neuwagens zwischen 3000 und 10000 Euro. Die Prämie erhöht sich für Kunden, die ein Audi-Hybrid- oder Erdgasauto kaufen.

Der zum VW-Konzern gehörende Anbieter Skoda bietet Umtauschprämien von 1750 bis 5000 Euro an.

Hinter den Preisnachlässen verbirgt sich eine Abwrackprämie auf Konzernkosten: Entscheidet sich ein Kunde für den Rabatt, lässt VW den alten Wagen verschrotten. Damit will Volkswagen nicht nur die Luft säubern – sondern auch verhindern, dass der Verkaufswert gebrauchter Diesel in den Keller rauscht. „Damit entlasten wir den Markt“, sagte Deutschland-Vertriebsund Marketingchef Thomas Zahn.

Audi-Konkurrent Daimler bietet den Besitzern alter Dieselfahrzeuge eine Umtauschprämie von 2000 Euro an, wenn sie ein neues Mercedes-Benz-Fahrzeug kaufen. Die Prämie bekommen Besitzer von Dieselautos aller Marken mit den Abgasnormen Euro 1 bis Euro 4, falls sie bis Ende des Jahres einen neuen Mercedes Diesel mit Euro 6, Plug-in-Hybride oder einen elektrischen Smart kaufen. Die alten Autos müssen jedoch mindestens sechs Monate auf die aktuellen Besitzer zugelassen sein.

Volkswagen hatte vergangene Woche nach dem Berliner DieselGipfel Umstiegsprämien für sämtliche VW-Marken angekündigt. Die Anzahl der für die „Umstiegsprämie“infrage kommenden Fahrzeuge beläuft sich nach Angaben des Kraftfahrtbundesamts auf 6,4 Millionen Autos in Deutschland mit den Abgasnormen Euro 1 bis Euro 4. Mit welchen Gesamtkosten VW für die Aktion rechnet, wollte Markenvertriebsvorstand Jürgen Stackmann nicht genau sagen. Es handele sich aber um einen „bedeutenden“Millionen-Betrag.

Die Abgas Normen

Jedes dritte in Deutschland zuge lassene Auto ist ein Diesel. Anfang 2017 waren 45,8 Millionen Autos an gemeldet, davon 15,1 Millionen Diesel. Je nachdem, wie viele Schad stoffe sie ausstoßen, entsprechen die Wagen einer Abgas Norm. Je höher der Wert der Abgas Norm ist, desto strenger sind die Vorgaben. Zwei von fünf Diesel Pkw entspre chen der Abgasnorm Euro 5. Auf die neueste und strengste Abgasnorm Euro 6 entfallen 18 Prozent. Euro 4 Diesel machen knapp ein Viertel des Bestands aus, Euro 3 Fahrzeuge 13 Prozent. (dpa)