„Wir werden die regionale Alternative zu Amazon“
Raimund Seibold ist Mitgründer von Boxbote. Bekannt geworden ist das Augsburger Unternehmen als Lieferdienst für Essen. In der Corona-Krise gehört es zu den Gewinnern – und hat große Pläne
Raimund Seibold, 34, ist im Auto unterwegs, als er sich telefonisch unseren Fragen stellt. Der BoxboteGeschäftsführer ist auf dem Rückweg von einem wichtigen Termin, denn das Augsburger Unternehmen hat große Pläne. Man duzt sich im Gespräch, so sind die Gepflogenheiten in der Start-up-Kultur.
Raimund, das Jahr 2020 neigt sich dem Ende zu. Wie lief das Jahr für Boxbote – seid ihr ein Krisengewinner? Raimund Seibold: Man kann uns wohl als Corona-Gewinner bezeichnen. Wenn der Dezember so gut läuft, wie wir erwarten, knacken wir fast die Zwei-Millionen-UmsatzGrenze. Vergangenes Jahr lag der noch bei rund einer Million Euro.
Liegt das am Boom der Essenslieferungen durch die coronabedingten Schließungen von Restaurants?
Seibold: Zu großen Teilen, ja. Wir machen noch immer rund 70 Prozent unseres Umsatzes mit dem Liefern von Speisen. Aber auch andere Dienstleistungen wie Bücher- oder Lebensmittellieferungen werden immer wichtiger. Wir sind viel mehr als ein Essenslieferant.
Damit ist Boxbote aber bekannt geworden.
Seibold: Ja – das hat anfangs geholfen, aber dieses „Food-Kleid“würden wir uns heute an weiteren Standorten nicht mehr anziehen.
Weitere Standorte? Gibt es da bereits konkrete Pläne?
Seibold: Corona hat zwar auch bei uns die strategischen Planungen für die Zukunft erschwert, aber wir rechnen damit, im ersten Quartal 2021 eine weitere Großstadt zu erschließen – wahrscheinlich Nürnberg oder Ulm. Darüber hinaus wollen wir den Wandel hin zu einem regionalen und digitalen Marktplatz mit eigener Fahrradlogistik beschleunigen.
Ihr seid ja bekannt dafür, möglichst nachhaltig zu arbeiten – so setzt ihr in Augsburg rein auf Fahrräder und auf E-Bikes. Wie geht das zusammen mit Plänen, ein größerer Logistiker zu werden?
Seibold: Aktuell befinden wir uns in fortgeschrittenen Gesprächen mit einem sehr bekannten, großen Logistikkonzern. Für beide Seiten steht fest: Sollte es zur Kooperation kommen, muss das so ökologisch wie möglich geschehen. Auch in Zukunft werden wir und unsere Partner auf Elektrofahrzeuge und nachhaltige Lieferketten setzen.
Wie wird diese Kooperation aussehen? Seibold: Über unsere Plattform können wir Logistikdienstleistungen über das Augsburger Stadtgebiet hinaus anbieten, die führt unser Partner für uns durch. Auf der letzten
Meile sind wie gehabt unsere Boxboten unterwegs.
Was macht euch für solch große Partner attraktiv?
Seibold: Zum einen unsere starke lokale Basis mit den vielen Partnern, zum anderen auch die zunehmende Reichweite unserer Plattform. Ich glaube, in Deutschland gibt es kein anderes, ähnlich erfolgreiches Startup im Bereich lokaler, digitaler Marktplätze. Deswegen kommen auch immer mehr andere Städte auf uns zu, die unser Konzept gerne auf ihre Region anwenden würden. Deine Stadt auf einen Klick, das ist unser Ziel. Und im Gegensatz zu Amazon oder DHL können wir für unsere Partner vor Ort die Lieferung am
Tag garantieren – ich wünschte, gerade der stationäre Einzelhandel würde noch deutlicher erkennen, welches Potenzial darin liegt.
Stichwort faire Bedingungen: Lieferunternehmen sind nicht gerade bekannt für üppige Bezahlung. Wie sieht es bei euren Kurieren aus? Die Arbeitsbelastung dürfte aktuell besonders intensiv sein.
Seibold: Wir haben einige fest angestellte Boxboten und 60 bis 70 Minijobber, die Zahlen variieren. Klar, auch bei uns verdienen die nicht großartig – wir als Unternehmen erwirtschaften bisher eine schwarze Null. Daher versuchen wir, unseren Kurieren durch Mitarbeiter-Events, mit Snacks und Getränken entgegenzukommen. Wir bieten einen Fahrradpool an, den unsere Kuriere nutzen können – allerdings haben wir nicht genug Räder für alle. Das Trinkgeld spielt natürlich auch eine Rolle. Leider geht da die Zahlungsbereitschaft zurück, seit wir coronabedingt auf bargeldloses Zahlen umgestellt haben. Generell ist es uns sehr wichtig, dass die Kuriere immer einen persönlichen Ansprechpartner haben. Das Arbeitsklima ist sehr gut.
Woran machst du das fest?
Seibold: Zum einen haben wir wenig Fluktuation, auch in ätzenden Monaten wie Hochsommer oder jetzt, wo es kalt und matschig ist. Zum anderen gibt es da verrückte Typen bei uns: Einer unserer Kuriere kam aus dem Urlaub zurück und hatte plötzlich unser Logo auf den Unterarm tätowiert – vielleicht war er besoffen. (lacht) So etwas macht man doch nur, wenn man sich absolut wohlfühlt beim Arbeitgeber.
Einen Umsatz von rund zwei Millionen Euro und dabei kein Gewinn – wie kann so etwas langfristig funktionieren?
Seibold: Ganz klar, wenn die Expanselben sion funktioniert, muss es schnell gehen, um uns vor Nachahmern zu schützen – und das geht nur mit externen Kapitalgebern. Die müssen aber zu unserem Unternehmen passen. Um auf unserem Markt erfolgreich zu sein, muss man wachsen und seine Position festigen. Delivery Hero, gerade in den Dax aufgestiegen, macht bis heute keinen Gewinn. Es funktioniert hier wie in vielen anderen modernen Wirtschaftsbereichen, so auch bei Uber oder Amazon: Ab einer gewissen Größe hat man Synergieeffekte, aus denen man die Gewinne generiert.
Wann ist das bei Boxbote der Fall? Seibold: Schwer zu sagen. Unsere Expansion wird ab 2021 definitiv schneller vonstattengehen als in den vergangenen fünf Jahren. Ich glaube, in zehn oder 15 Jahren wird es Lieferungen für alle Dinge des täglichen Bedarfs etwa mit Drohnen oder mit kleinen Robotern geben – dann wollen wir so stark sein, dass man nicht an uns vorbeikommt. Und wir werden als Marketingplattform unverzichtbar. Wir werden die lokale und regionale Alternative zu Amazon. Die sind heute mehr ein Tech- als ein Logistikkonzern.
Interview: Jonas Voss