Ersatzbau für Fußgängerbrücke stockt
Gespräche mit Bahn wegen Pfeilerrückbau verzögern geplantes Projekt
IMMENDINGEN-HINTSCHINGEN (jf) - Die Einwilligung zum Ersatzneubau der Fußgänger- und Radwegbrücke über die Bahnlinie beim Hintschinger Bahnhof, den die Gemeinde Immendingen schon seit 2018 plant, ist bei der Bahn vorerst offenbar aufs Abstellgleis geschoben worden. Der Gemeinderat hat die Entwurfsplanung für das Bauwerk, das auch etliche Leitungen trägt, bereits Ende 2019 genehmigt. 118 000 Euro Förderung sind zugesagt. 330 000 Euro für den neuen Aluminiumsteg wurden im Etat 2020 eingeplant. Allerdings laufen die Gespräche mit der Bahn in diesem Fall sehr zäh, wie Ortsbaumeister Martin Kohler im Gemeinderat informierte.
„Die Bahn hat uns bis dato blockiert“, so Kohler bei seinen Erläuterungen zum aktuellen Stand des Projekts. Gespräche liefen bereits seit Februar. Auch Bürgermeister-Stellvertreterin Monika Kienzle bestätigte, wie schwierig sich die Verhandlungen gestalten. Der Grund für die bisherigen Verzögerungen ist ein Pfeiler des vorhandenen, maroden Fußgängerstegs. Laut Bahn muss dieser Pfeiler aus Sicherheitsgründen zurückgebaut werden. Das seitens der Gemeinde beauftragte Ingenieurbüro habe nun überprüft, inwieweit beim geplanten Ersatzneubau der Brücke in Form eines Aluminiumstegs auf den Träger verzichtet werden könne, so Martin Kohler.
Das Problem: „Der Rückbau des Trägers kostet einiges“, erklärte der Ortsbaumeister. Wegen der zusätzlichen Kosten musste die Gemeinde Immendingen weiter mit der Bahn verhandeln. Von dort gibt es aber bislang keine neuen Erkenntnisse zu der Sachlage. Laut Kohler hat die Gemeinde nun ein Ingenieurbüro hinzugezogen, das auch für die Bahn planen darf. Auf diese Weise hofft man, das Projekt zu forcieren.
Derzeit ist die in schlechtem Zustand befindliche Fußgänger- und Radfahrerbrücke gesperrt. Eine gemeindeweite Brückenprüfung hatte die Notwendigkeit bereits vor vier Jahren ergeben, da der Hauptträger des Holzstegs teilweise verfault ist. Die Brücke ist nicht nur Übergang für Fußgänger und Radfahrer über die Bahnlinie, sondern auch Träger für Versorgungsleitungen für die Häuser, die sich jenseits des Hintschinger Bahnhofs befinden.