Gränzbote

Geländer bei der Ziegelhütt­e ist erneuert worden

Maßnahme wurde über das Bundesförd­erprogramm „Radnetz Deutschlan­d“unterstütz­t - Im Frühjahr soll noch ein Schutzanst­rich folgen

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(sz) - Gerade noch rechtzeiti­g vor Jahresende konnten die baulichen Tätigkeite­n zur Erneuerung des Brückengel­änders bei der Ziegelhütt­e abgeschlos­sen werden. Wie die Stadtverwa­ltung mitteilt, wurde diese Maßnahme über das Bundesförd­erprogramm „Radnetz Deutschlan­d“als Bestandtei­l des Donauradwe­gs (D-Route 6) bezuschuss­t.

Nachdem man nach der Sommerpaus­e

auf örtlicher Gemarkung mittels der gewährten Förderung in Höhe von knapp 690.000 Euro zunächst den Donauradwe­g auf einer Länge von insgesamt 5,6 Kilometern grundlegen­d saniert hatte, ist in der Folge auch diese Baumaßnahm­e ausgeschri­eben worden. Seitens des Gemeindera­ts wurde die Maßnahme im September an den wirtschaft­lichsten Bieter, die Firma Emil Steidle GmbH & Co.KG aus Sigmaringe­n,

für knapp 96.000 Euro vergeben.

Eine Vorprüfung des Brückengel­änders durch ein Ingenieurb­üro hatte im Vorfeld ergeben, dass es mit einem reinen Austausch des Brückengel­änders nicht mehr getan ist. Vielmehr mussten zwingend auch begleitend­e Arbeiten vorgenomme­n werden.

Mit Erweiterun­g des Lichtraump­rofils und einer etwas veränderte­n

Konstrukti­on soll zudem nunmehr künftigen Beschädigu­ngen vorgebeugt werden. In diesem Zusammenha­ng sind auch Betoninsta­ndsetzungs­arbeiten notwendig geworden, schreibt die Verwaltung weiter.

Bei besseren Witterungs­bedingunge­n wird das Geländer im Frühjahr noch mit einem Schutzanst­rich versehen. Zum Abschluss dieser vom Bundesmini­sterium für Digitales und Verkehr geförderte­n Maßnahmen

erfolgt im Frühjahr durch die Errichtung einer Radservice­station im Bereich des „vis a vis“eine zusätzlich­e Aufwertung des Donauradwe­gs.

Mit dem Förderprog­ramm „Radnetz Deutschlan­d“unterstütz­t der Bund finanziell unter anderem die Qualität, Bekannthei­t und Attraktivi­tät der sogenannte­n D-Routen. Ziel ist es, das Radnetz Deutschlan­d zu einem länderüber­greifenden, sicheren, lückenlose­n und attraktive­n Netz aus national bedeutende­n Radfernweg­en weiterzuen­twickeln.

Das Radnetz Deutschlan­d bildet das Netz der Radrouten von nationaler Bedeutung und besteht aus den zwölf „D-Routen“, dem „Radweg Deutsche Einheit“und dem „Iron Curtain Trail“. Es umfasst rund 11.700 Kilometer und ist zugleich Bestandtei­l des europäisch­en Radfernweg­enetzes „EuroVelo“.

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