Das plant das Staatliche Bauamt für die B 16 bei Günzburg

● Dreistreifiger Ausbau der B 16 zwischen Günzburg und der An schlussstelle DLG34: Die 7,5 Kilome ter lange Strecke soll abschnittsweise den Anbau eines dritten Fahrstreifens erhalten, um Überholmöglichkeiten zu schaffen und die Verkehrssicherheit zu steigern. Die vorhandenen höhen gleichen Einmündungen werden im Zuge des Ausbaus mittels Brücke überführung geplant. Für den langsam fahrenden und landwirtschaftlichen Verkehr sei die Anlage eines begleiten den Weges geplant. Geschätzte Kos ten: 19 Millionen Euro.

● Bahnbrücke: Das bestehende Brü ckenbauwerk über die ICE Strecke Augsburg Ulm wird ersetzt. Die Fahr bahnbreite auf dem Brückenbauwerk wird verbreitert, um eine Einfädelspur für den Kreisverkehr Siemensstraße aufzunehmen – der seit Jahren gesperr te Bypass soll wieder eröffnet wer den. Kosten: 2,4 Millionen Euro.

● Polizeiohr: Den als Polizeiohr be kannte Anschluss zwischen der B 16 und der B 10 bezeichnen die Fachleute als einhüftigen Anschluss. Wegen der Stauproblematik an dieser Stelle soll der Anschluss in komplett höhenfrei er Form mit Anbau von Parallelrampen auf der Westseite der B 16 ertüchtigt werden. Momentan laufen die ersten Planungen zu dieser Maßnahme an, so das Staatliche Bauamt. Gerechnet wird mit Kosten in Höhe von 11,5 Millionen Euro.

● Anschluss Deffingen/Denzingen: Die bisherige Ampelkreuzung der B16 mit der Kreisstraße GZ 18 soll in eine höhenfreie Kreuzung umgebaut werden. Die Kreisstraße GZ 18 und die Gemeindestraße G 19 sollen dabei als Brücke über die B 16 geführt wer den, zwei Kreisverkehre sollen ent stehen. Der Abschnitt soll ge schätzt 5,2 Millionen Euro kos ten.

● Geschwister Scholl Straße: Auch hier soll eine Ampelkreu zung in eine höhenfreie Kreuzung umgebaut werden. Geschätzte Kosten: 10,2 Millionen Euro.

● Autobahn: Nach Angaben des Staatlichen Bauamtes soll noch in diesem Jahr der Umbau der Rechtsabbiegespur von der Au tobahn A8 auf die B16 Richtung Günzburg beginnen. Für den aus Richtung Augsburg kommen den und auf die B16 in Rich tung Günzburg abbiegenden Ver kehr soll eine separate, freilaufende Rechtsabbiegespur angelegt werden. Mit 500 000 Euro ist es das kleinste Projekt in der Gesamtplanung.

● Lochfelbenstraße und Riedstra ße: Auch hier plant das Staatliche Bauamt den höhenfreien Anschluss an die B 16, für beide Anschlüsse gibt es noch mehrere Varianten. Der Günzbur ger Stadtrat hat sich gegen die Pla nungen an dieser Stelle ausgesprochen, da die Räte unter anderem für Land wirte und für Erholungssuchende gra vierende Nachteile erwarten. (rjk)