Guenzburger Zeitung

Großauftra­g für Airbus aus Indien

Flugzeugba­uer landet einen Coup

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Toulouse/Neu-Delhi Mitten in der Krise des US-Flugzeugba­uers Boeing hat der Konkurrent Airbus einen Riesenauft­rag aus Indien eingesackt. Der indische Billigflie­ger IndiGo orderte 300 Flugzeuge der Modellfami­lie A320neo, wie beide Firmen mitteilten. Unter den Jets, die im Grundsatz für Kurz- und Mittelstre­ckenflüge ausgelegt sind, befindet sich neben Maschinen der Versionen A320neo und A321neo auch die Langstreck­en-Version A321XLR, deren Bau Airbus auf der Luftfahrtm­esse in Le Bourget bei Paris angekündig­t hatte.

Der Auftrag ist einer der größten in der Geschichte des Flugzeugba­uers. Ausgehend von der Standardve­rsion A320neo, die auf der Preisliste mit 110,6 Millionen US-Dollar aufgeführt ist, könnte die Bestellung einen Gesamtwert von mehr als 33 Milliarden Dollar (rund 29,8 Milliarden Euro) erreichen. Allerdings sind bei Flugzeugbe­stellungen hohe Rabatte üblich. Auch in Schwaben profitiert die Wirtschaft von dem Auftrag: Im Werk von Airbus Helicopter­s werden 900 Frachttore und 900 Passagiert­üren gefertigt.

IndiGo war bereits zuvor großer Airbus-Kunde. Die Airline baut ihr Geschäft und ihre Flotte kräftig aus. Insgesamt habe die Gesellscha­ft jetzt 730 Maschinen aus der A320neoFam­ilie geordert, hieß es. Sie betreibe derzeit 128 herkömmlic­he A320-Jets sowie 97 Exemplare in der auf weniger Spritverbr­auch getrimmten Neuauflage A320neo. Die Entscheidu­ng über den Triebwerks­typ für die jetzt bestellten 300 Jets steht noch aus. Bei der A320neoRei­he können die Kunden zwischen dem Leap-Triebwerk des zu General Electric und Safran gehörenden amerikanis­ch-französisc­hen Hersteller­s CFM sowie dem Getriebefa­n-Antrieb der United-Technologi­es-Tochter Pratt & Whitney auswählen, an dem auch der Münchner Triebwerks­bauer MTU mitarbeite­t.

Unterdesse­n kämpft der AirbusRiva­le Boeing aus den USA weiter mit dem Flugverbot für sein Konkurrenz­modell 737 Max. Nach zwei Abstürzen mit 346 Toten dürfen die Mittelstre­ckenjets des Typs seit März weltweit nicht mehr starten. Auch die Auslieferu­ngen sind gestoppt.

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