Kias Kleiner wird erwachsen
Der neue Rio legt bei Komfort, Innenraum-Größe und Technik kräftig zu
Die vierte Generation des Kia Rio überzeugt mit sehenswert neuem Outfit, besserer Technik und mehr Komfort. Was an dem kleinen Koreaner alles neu ist? Wir sind ihn Probe gefahren.
Attraktiver präsentiert sich die Front mit breiterem Grill in der Kia-typischen „Tigernasen“Form, flankiert von neuen Scheinwerfern und LED-Tagfahrlicht. In der Länge legte der Rio nur marginal (15 mm) auf 4,07 Meter zu, bei Breite und Höhe schrumpfte er indes, wenngleich nur im Millimeterbereich. Dennoch wurde es innen geräumiger. Beispielsweise beim Gepäckabteil, das mit 325 Litern um 37 Liter zulegte und nunmehr fast die Größe eines Kompakten bietet. Die Sitze verfügen über feste Polster, sind gut konturiert. Jedoch ein wenig zu kurz. Im Cockpit registrieren wir eine hochwertig verarbeitete Armaturentafel, aufgeräumt und nahezu knopffrei. Das gediegene Ambiente wird durch Lüftungsdüsen in Hochglanzschwarz sowie hier und da durch Lack und Elemente aus gebürstetem Alu geadelt. Vorerst gibt es als Motoren vier Benziner (von 84 bis 120 PS, Preis ab 11 690 Euro) und einen 1.4er Diesel mit 90 PS (240 Nm, ab 20 190 Euro). Für das Sondermodell Dream-Team-Edition wird der 1.4er Ölbrenner auch als leistungsreduzierte 77-PSVariante (ab 17490 Euro) angeboten. Neu ist bei den Benzinern ein aufgeladener EinliterDreizylinder (1.0 T-GDI) mit 100 und 120 PS (ab 16 890 Euro).
Wir empfehlen die Sondermodelle Dream-Team. Zwar kostet der 100-PS-Turbobenziner knapp 17 000 Euro. Doch dafür kommt das Modell mit üppigen Zutaten daher, unter anderem mit Klimaautomatik, Abbiegelicht, Fensterheber, Bordcomputer, MultifunktionsLederlenkrad (beheizbar), Sitzheizung vorn, Parksensoren hinten, Nebelscheinwerfer, Regensensor, oder 16-Zoll-Alufelgen. Natürlich gilt für den Rio weiterhin eine Herstellergarantie von 7 Jahren (oder 150000 km) sowie die 7-Jahre-Mobilitätsgarantie.
➤ Kia Rio 1.0 T-GDI 100, DreamTeam-Edition, Motor: 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner, 100 PS, 0 auf 100 km/h: 10,7 Sek., Spitze: 186 km/h, Norm-Verbrauch: 4,5 Liter Super, C02Wert: 102 g/km, Kofferraum: 325 bis 980 Liter, Wendekreis: 10,2 Meter, Preis: ab 16 890 Euro