So rüstet sich der Marathon gegen den Terror
Sicherheitsvorkehrungen rund um das Event werden massiv erhöht. Betonblöcke sollen Läufer vor Lkw-Attentaten schützen
Von NILS WEBER
Der Hamburg Marathon am 23. April ist die erste Massenveranstaltung in der Hansestadt seit dem Anschlag auf den Berliner Weihnachtsmarkt am 19. Dezember. Nach dem Lastwagen-Attentat werden die Sicherheitsvorkehrungen beim Lauf-Event in der Hansestadt massiv erhöht.
Ob die Angst mitläuft, das müsste man die bis zu 18 000 Läuferinnen und Läufer selbst fragen, die sich am letzten Aprilsonntag auf die 42,195-Kilometer-Strecke durch die Stadt machen. Die Veranstalter und die Polizei tun jedenfalls alles dafür, dass sich die Elite- und Hobbyläufer sicher fühlen.
„Die Sicherheitsmaßnahmen werden in diesem Jahr noch mal deutlich erhöht“, bestätigt Marathon-Organisator Frank Thaleiser im Gespräch mit der MOPO. „Berlin hat einiges verändert.“
Um die Läufer- und Zuschauermassen vor Angriffen mit einem Lastwagen wie in Berlin oder Nizza zu schützen, werden einige Streckenpunkte mit Betonblöcken gesichert. „Der Startbereich mit 20000 Menschen auf engstem Raum ist besonders gefährdet“, sagt Thaleiser. Start und Ziel ist in der Karolinenstraße an der Messe. „Jede Zufahrtstraße auf das Marathongelände wird dichtgemacht.“Mit besagten Betonblöcken. Zudem werden 30 Lkw als Barrieren geparkt.
„Das ist nicht schön, aber nötig“, sagt Thaleiser, der eng mit der Polizei zusammenarbeitet. Erstmals muss der Veranstalter ein detailliertes Sicherheitskonzept verfassen, das etwa 70 Seiten umfassen wird.
Groß wird auch das Aufgebot an Sicherheitskräften sein, das am Marathon-Tag im Einsatz ist – nicht nur sichtbar. Es werden viele Polizisten Die Polizei wird alles für die Sicherheit der Sportler tun. Betonklötze (wie hier in Frankfurt) sollen die Läufer schützen.
in Zivil die Strecke im Auge behalten. Auch die Staatsschutz-Abteilung des LKA, für extremistische und terroristische Aktivitäten zuständig, ist nach MOPOInformationen involviert. Verstärkt seit dem Sprengstoffattentat auf den Boston-Marathon 2013.
Mehr Sicherheit, mehr Geld. „Das treibt die Kosten in die Höhe“, sagt Thaleiser. Die baulichen Maßnahmen kosten den Veranstalter rund 60 000 Euro. „Das sind finanziell gesehen 1000 Starter“, rechnet der Marathon-Chef vor. Das
Läuferfeld wird ab 2018 auf maximal 16000 begrenzt (das bisherige Limit ist 18 000), „damit wir den Standard für die Teilnehmer halten können“, sagt Frank Thaleiser.
Der Hamburg Marathon ist übrigens nur der Anfang. Auch die anderen Großveranstaltungen in der Stadt wie Triathlon, Cyclassics, aber auch Schlagermove oder Hafengeburtstag werden die Sicherheitsvorkehrungen verstärken. „Solche Großveranstaltungen sind weiche Ziele“, so Thaleiser. „Hundertprozentige Sicherheit gibt es nicht. Aber man muss alles tun, um sie so sicher wie möglich zu machen.“
„Nicht schön, aber nötig. Berlin hat einiges verändert.“Frank Thaleiser, Marathon-Chef