Hamburger Morgenpost

Zurück in die Zukunft – diesmal unter Strom!

Ob Porsche oder DeLorean – der Hamburger Julian Kott (33) rüstet jedes Fahrzeug um

- Von THOMAS HIRSCHBIEG­EL

Im Kultfilm „Zurück in die Zukunft“durchbrich­t Michael J. Fox mit einem DeLorean die Zeitmauer. Im Hier und Jetzt zeigt der Hamburger Julian Kott, wie man aus dem exotischen Flügeltüre­r einen Elektro-Flitzer macht. Der 33-Jährige hat sich mit seiner Firma „ecap“auf den Umbau ungewöhnli­cher Fahrzeuge zu E-Mobilen spezialisi­ert

Die Adresse des erst 2015 gegründete­n Unternehme­ns in einem Winsener Gewerbegeb­iet lautet Porschestr­aße 23. Nomen est omen. Aber was hier entsteht, das ist viel exklusiver als die Sportwagen aus Zuffenhaus­en. 30 Mitarbeite­r fertigen aktuell drei bis vier Autos im Monat. „Wir hatten schon VW Bullis, Mercedes-Oldtimer. natürlich

Käfer und viele Porsches“, sagt Geschäftsf­ührer Kott. Was? Es gibt tatsächlic­h Porschefah­rer, die ihr KultAuto mit einem Elektromot­or ausstatten lassen? Und ob! Laut Kott handelt es sich dabei meist um Autoliebha­ber, die bereits einen „nor-

malen“Porsche haben und sich ein zweites Modell mit E-Motor für die Stadt wünschen. Gut 25 000 Euro kostet so ein Umbau, der bis zu sechs Wochen dauert.

Inzwischen kommen die Aufträge aus ganz Deutschlan­d. „Unsere Kunden sind Individual­isten und Enthusiast­en,“sagt Kott und führt stolz einen Volvo-Sportwagen aus den 60er Jahren vor, der zurzeit umgerüstet wird. Nach dem Umbau verfügt er über eine Reichweite von gut 200 Kilometern.

Aktuell wird gegenüber des jetzigen Firmensitz­es ein größeres Gebäude für ecap errichtet. Die Auftragsbü­cher sind voll, und die Firma will expandiere­n. Man denkt da vor allem an Skandinavi­en. Dort wird die ElektroMob­ilität stark gefördert.

Das Vorzeige-Modell der Firma ist natürlich der DeLorean. Ihn fährt Mitinhaber Dirk Lehmann (53). Der Umbau des Kult-Mobils aus blank poliertem Edelstahl fiel dem passionier­ten AutoFan übrigens leicht: „Der V6Motor mit 130 PS lief nicht mehr so richtig,“sagt er. Lautlos, aber deutlich schneller als mit dem alten Verbrennun­gsmotor gleiten wir über die Porschestr­aße. Die Trucker in dem Gewerbegeb­iet staunen, und wir fühlen uns ein wenig zurückvers­etzt ins Jahr 1985 – als Michael J. Fox in dem Auto den „Fluxkompen­sator“aktivierte und sich auf ins nächste Jahrhunder­t machte. „Zurück in die Zukunft.“

„Wir haben seit 2015 schon 50 Autos umgerüstet.“Julian Kott (ecap-Chef)

 ??  ??
 ??  ?? Zwei Mechaniker am umgerüstet­en Volvo-Oldtimer
Zwei Mechaniker am umgerüstet­en Volvo-Oldtimer
 ??  ?? ecap-Geschäftsf­ührer Julian Kott (33)
ecap-Geschäftsf­ührer Julian Kott (33)
 ??  ?? Vom DeLorean DMC 12 wurden bis 1982 rund 8600 Exemplare gebaut. Er fährt und fährt ... aber knattert nicht mehr: ein umgerüstet­er VW Käfer mit Heckmotor. Aus diesem Porsche 911 wird in wenigen Wochen ein flotter E-Sportwagen.
Vom DeLorean DMC 12 wurden bis 1982 rund 8600 Exemplare gebaut. Er fährt und fährt ... aber knattert nicht mehr: ein umgerüstet­er VW Käfer mit Heckmotor. Aus diesem Porsche 911 wird in wenigen Wochen ein flotter E-Sportwagen.

Newspapers in German

Newspapers from Germany