Hochbeiniger Franzose mit ganz viel Esprit

Citroën läutet mit dem C5 Aircross in Shanghai SUV-Offensive ein

Von MICHAEL NEHER

Ende Gelände? Auf gar keinen Fall! Das SUV-Segment boomt nach wie vor und ohne Ende. Selbst arrivierte Sportwagen-Hersteller und Edelschmieden sind mittlerweile auf den Crossover-Zug aufgesprungen. Citroën jedoch hinkt noch etwas hinterher. Das soll sich nun aber mit dem C5 Aircross ändern.

Auf der Automobilmesse Shanghai im fernen China wurde jetzt der neue Hoffnungsträger als Weltpremiere vorgestellt. Der aufgebockte Franzose knüpft an alte und bewährte Citroën-Tugenden an, die besonders den Komfort und das Wohlbefinden der Passagiere im Auge haben.

Der lange Radstand von 2,73 Metern soll dabei dem Raumangebot auf allen Plätzen zugutekommen, Spitzentechnik das Fahren erleichtern Mit dem C5 Aircross will Citroën das SUV-Segment aufmischen. Allerdings erst ab Ende nächsten Jahres

und für hohe Behaglichkeit im feinen Interieur sorgen. Wohl auch deshalb wartet der C5 Aircross gleich mit einem innovativen Debüt auf: Einer Federung mit hydraulischem Anschlag, die Störfaktoren noch besser herausfiltern und zugleich den hohen Fahrkomfort von Citroën hervorheben soll.

Die neue Technologie, die

sich durch ihre spezielle, für Citroën typische Straßenlage auszeichnet, läutet eigenen Angaben zufolge eine wichtige Etappe für die Marke ein.

Der neue Citroën C5 Aircross wird im zweiten Halbjahr 2017 zuerst auf dem chinesischen Markt eingeführt. Die Premiere in Europa ist allerdings erst zum Ende des Jahres 2018 vorgesehen.