Dynamisches Dickschiff

VW Sharan Der Van bietet Platz für bis zu sieben Personen – oder für bis zu 2430 Liter Gepäck

falls für einen klitzekleinen Wochenendausflug. Von anderen Ablagemöglichkeiten reden wir erst gar nicht. Denn jetzt gibt es nicht mal mehr ein Handschuhfach. Aber wer Roadster will, muss manchmal auch leiden.

Leider werden nicht mehr die alten Preise aufgerufen. Aus einst 36 000 Mark sind 27 190 Euro geworden. Dafür gibt es auch LED-Scheinwerfer und Infotainmentsystem.

Was er kostet:

– PS, 2-Liter-Vierzylinder mit 160 6,9 Super, 7,3 Sekunden,

214 km/h, 161 g/km, 130 Liter, ab 27 190 Euro. Der G 131 (131 PS) kostet 22 990 Euro. Große Vans sind meist nur protzige Angeber? Einfach zu groß, zu schwer? Stimmt und stimmt nicht. Denn viele der modernen Dickschiffe sind nicht nur schnittig, sondern sind auch noch handlich. Wie der VW Sharan.

Wir haben mal geschaut, was der Raumgleiter mit 150-PSDiesel zu bieten hat. Unser Eindruck: Schick in Schale, toll in Form. Zwischen den Puffern misst er 4,85 Meter, in der Breite zeigt das Bandmaß 1,90 Meter. Entsprechend sind Raumverhältnisse fast schon galaktisch. Man freut sich über ein Cockpit mit perfekter Symmetrie und Funktionalität. Es gibt 33 Möglichkeiten für die Unterbringung von Kleinkram. Praktisch in Sachen Variabilität für den Ein- und Ausstieg sind die Schiebetüren, die für 780 Euro Aufpreis sogar elektrisch öffnen und schließen. Sind die hinteren 5 Sitze im Boden verstaut, mutiert der Van fast zur Pension (2,10 Meter lange Ladefläche) oder kann als kleiner Lieferwagen jobben und bis zu 2 430 Liter an Gepäck bunkern. Als Sieben-Sitzer sind es noch 300 Liter. Und was taugt der 150-PS-Diesel? Er kommt mit dem 1,8 Tonnen schweren Van prima klar. Weiteres Lob: Knackige Sechsgangschaltung, tolle Lenkung. Trotz seiner flotten Gangart bleibt die Tanknadel wie angenagelt. Die laut Datenblatt angegebenen 5,0 Liter sind aber blanke Theorie. 2,0-Liter-Vierzylinder-TD, 150 PS, 10,3 Sek., 200 70 Liter, 5,0 Liter km/h, Diesel, 130 g/km, 300 bis 2.430 Liter, ab 37455 Euro

Mazda Motor: Norm-Verbrauch: 0 auf 100 km/h: CO2 -Wert: Kofferraum: Preis: MX-5 Skyactiv-G 160 Spitze: VW Sharan 2.0 TDI Motor: 0-100 km/h: Spitze: Tank: Verbrauch: CO2-Wert: Kofferraum: 7-SitzerPreis:

Kurz und elegant: Der Mazda MX-5 fühlt sich auf der Straße wie ein Gokart an. Das StoffVerdeck öffnet sich spielend.

Von außen sieht man dem schnittigen VW Sharan seine innere Größe nicht an (oben). Links: Große Klappe, viel Platz und eine niedrige Ladekante.