Insignia ist der neue

Neuer Peugeot 5008 hat sich zum Familien- SUV entwickelt Das neue Opel-Flaggschiff, Hoffnungsträger der Marke, läuft am

Von MICHAEL NEHER

Technik ist nicht alles, manchmal kommt es eben auch auf die Größe an. Wenn morgen der neue Peugeot 5008 in die Showrooms der Niederlassung Hamburg rollt, präsentiert sich das MittelklasseSUV der Löwenmarke als ein ausgewachsener Abenteurer mit Familiensinn. Nach dem Radikalumbau von der grauen Großraumlimousine zum hochbeinigen Geländegänger sprechen die Peugeot-Offiziellen vollmundig von einem Adventure-SUV, das in der begehrten Bühne frei für den Insignia Grand Sport. Mit dem sportlichen Vorzeigemodell schielt Opel ganz frech in Richtung Oberklasse und geht direkt auf die Überholspur. Technik und Ausstattung wurden auf Premium getrimmt, ein frischer Turbo und Allrad sorgen für den nötigen Schub. Der Stapellauf des neuen OpelFlaggschiffs wird am 24. Juni bei den Hamburger Händlern gefeiert.

Schwierige Zeiten, neue Zeiten. Die alte Nörgelmutter (General Motors) ist man los, die neue (Peugeot vom PSAKonzern) noch gar nicht richtig eingezogen, da erfindet sich der Rüsselsheimer Autobauer praktisch neu und startet mal eben eine groß angelegte Produktoffensive. Gleich sieben neue Modelle Zunft der aufgebockten Spaßmobile seinesgleichen suchen soll. Freilich, der große Bruder (Länge: 4,64 m) des 3008 (Länge: 4,45 m) sieht in seinem neuen Anzug richtig kernig aus und macht eine ziemlich gute Figur. Das Design ist eigenständig und spiegelt die typischen Gattungsmerkmale wider. Dazu gehört die aufrechte Frontpartie genauso wie die fast waagerechte Motorhaube und die hohe Gürtellinie. Gleichwohl wirkt die Fahrzeugsilhouette auffallend flach und gestreckt.

Im Inneren wird aus dem Adventure- wieder ein Family-SUV mit ganz viel Platz. Serienmäßig verfügt der 5008 über fünf Sitzplätze, sollen noch in diesem Jahr kommen. Den Anfang macht der Insignia II. Der neu hinzugekommene Namenszusatz Grand Sport unterstreicht die Ambitionen des runderneuerten Insignias. Denn das neue Opel-Dickschiff nimmt wobei in der zweiten Reihe drei verschiebbare Einzelsitze vorgesehen sind. Optional kann eine dritte Reihe mit zwei zusammenklappbaren Sitzen zum Aufpreis von 800 Euro geordert werden. Diese Sitze lassen sich nicht nur im Boden versenken, sondern bei Bedarf auch mit wenigen Handgriffen ausbauen.

Zudem punktet der neue 5008 mit dem fortschrittlichen Peugeot i-Cockpit, einer versierten SmartphoneIntegration und zahlreichen Fahrassistenzsystemen. Das Antriebsprogramm des abenteuerlustigen LöwenKraxlers besteht aus drei Benzinern und vier Selbstzündern. Leistung: 120-180 PS. Preis: ab 24 650 Euro. Kurs in Richtung Oberklasse. Die zweite Generation hat in der Länge um 5,5 Zentimeter auf 4,90 Meter (Kombi: 4,97 Meter) zugelegt, der Radstand wurde gar um 9,2 Zentimeter auf 2,83 Meter gestreckt. Folge: spürbar mehr Der Opel Insignia, der neue, große Hoffnungsträger der Marke