Mit Vollgas Richtung autonomes Fahren

Mobilitäts-Revolution der Hochbahn: Passagiere können ab 2018 Elektro-Shuttle per App rufen

Von MIKE SCHLINK

„Hochbahn und VW planen die Verkehrsrevolution“, so berichtete die MOPO im März exklusiv über das Vorhaben, selbstfahrende MiniBusse in Hamburg auf die Straße zu bringen. Dieser Plan wird immer konkreter: Ein neues Mobilitätsangebot ebnet jetzt den Weg fürs autonome Fahren!

Laut Hochbahn soll ab 2018 ein sogenannter Shuttle-onDemand-Service mit umweltfreundlichen Elektrofahrzeugen in Hamburg eingerichtet werden. Und das funktioniert so: Kunden können die Fahrzeuge per Smartphone-App buchen und geben Standort und Ziel ein. Der Shuttle der VWTochter Moia bedient dann Fahrtanfragen verschiedener

Personen, die in eine ähnliche Richtung unterwegs sind. Über einen Algorithmus werden diese miteinander kombiniert, die Routen geplant und Fahrzeiten individuell berechnet.

„Wir werden Menschen nur dann bewegen, ihren eigenen Pkw stehen zu lassen, wenn wir ein Mobilitätsangebot zur Verfügung stellen, das in allen Situationen eine gleichwertige Alternative bietet“, sagt Hochbahn-Chef Henrik Falk. Dieses sogenannte Ride-Pooling habe das Potenzial, eine attraktive Alternative zum privaten Pkw zu werden. Deswegen soll es, genau wie mehrere Im März präsentierte VW-Chef Matthias Müller das erste Konzept für ein selbstfahrendes Auto der Wolfsburger. Das„Sedric“getaufte Fahrzeug soll vollautomatisch fahren – ein Modell für Hamburg.

Carsharing-Anbieter, ins „switchh“-Programm der Hochbahn aufgenommen werden – für lau. Das neue Mobilitätsangebot in Hamburg wird vollständig von Moia finanziert und mit eigenen Fahrzeugen und eigenen Fahrern betrieben – noch. „Mittel- und langfristig ist geplant, diese Fahrzeuge aufs autonome Fahren umzustellen“, sagt ein MoiaSprecher zur MOPO. Die Fahrzeuge werden vollelektrisch fahren und bis zu sechs Personen Platz bieten. Ziel ist es, den Service nach Abschluss eines erfolgreichen Testvorlaufs 2018 mit rund 200 Elektro-Shuttle-Fahrzeugen in Hamburg zu starten. Ein Ausbau der Flotte soll 2019 folgen.

„Mit flexiblen und nachhaltigen Angeboten wie diesem unterstreichen wir unsere Ambitionen, Modellstadt für moderne urbane Mobilität in Deutschland und Ausrichter des ITSWeltkongresses 2021 zu werden. “, sagt Verkehrssenator Frank Horch (parteilos).