Erst cross, jetzt groß
Hamburg-Premiere für neuen Opel Grandland X
Nach dem Crossland X schickt Opel morgen den Grandland X ins Rennen, das dritte Modell aus der erfolgreichen Rüsselsheimer X-Familie.
Das neu entwickelte Kompakt-SUV (Länge: 4,48 Meter) steht zwar auf der gleichen Plattform wie der Konzernbruder Peugeot 3008, hat aber einen ganz eigenständigen Auftritt. Denn: Die Zusammenarbeit zwischen der französischen PSA-Gruppe (Citroën, Peugeot, DS Automobiles) und dem hessischen Hersteller begann bereits lange vor der Opel-Übernahme. Die Zutaten für das wohl abgeschmeckte SUV-Süppchen überraschen dagegen kaum und sind typisch fürs Boom-Segment. Sportlich-robustes Design mit einer großen Portion OffroadCharme, erhöhte Sitzposition, gute Rundumsicht, modernste Technik, ansprechender Raumkomfort und zeitgemäßes Infotainment.
Stylisch geht es zudem im Innenraum zu. Hochwertige Materialien, gute Verarbeitung, hohe Funktionalität, klare, intuitive Bedienbarkeit der Assistenten und viele Möglichkeiten zur mittlerweile unverzichtbaren Individualisierung. Zu den Ausstattungshighlights des Fünfsitzers zählen Opels wegweisende Lichttechnologie AFL inklusive adaptiven Voll-LED-Scheinwerfern und die vom AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) zertifizierte Ergonomie-Bestuhlung.
Für den einfachen Zugriff von außen sorgt die per Fußkick sich öffnende und schließende Heckklappe. Mit an Bord ist auch Opels OnStarService inklusive WLAN-Hotspot, der mit der jüngsten Generation von Android Auto und Apple CarPlay kompatible ist und darüber hinaus neue Features wie Hotelreservierung und Parkplatzsuche bietet.
Zum Marktstart gibt’s einen 1,2-Liter-Turbo-Benziner mit 130 PS und einen 1,6-LiterDiesel mit 120 PS. Einstiegspreis: ab 23 700 Euro