Cooler Schwede im kleinen Schwarzen
Mit dem preisgekrönten XC40 komplettiert Volvo erfolgreiches Kraxel-Trio
Zuwachs bei Volvo. Die erfolgreiche XC-Familie des schwedischen Premium-Herstellers hat Nachwuchs bekommen. Der XC40 komplettiert das aufstrebende skandinavische KraxelTrio.
Kaum am Start sahnt Volvos jüngstes Baby auch gleich noch die renommierte Auszeichnung „Car oft he Year 2018“ab. Und ja, bei „Europas Auto des Jahres“handelt sich überraschenderweise mal wieder um ein kompaktes Spaßmobil, das im derzeit am schnellsten wachsenden Segment „Kleine SUV“für Furore sorgen soll. Nicht von ungefähr hoffen die Schweden deshalb auch, mit dem neuen XC40 ihre Absatzzahlen erneut deutlich steigern zu können. Die Nachfrage scheint die ambitionierte Prognose der Skandinavier zu bestätigen. Seit dem Orderstart Ende September des letzten Jahres liegen laut Volvo weltweit bereits mehr als 20000 Bestellungen vor. Das erste Kompakt-SUV (4,42 Meter) der schwedischen Premiummarke orientiert sich in puncto Design, Anmutung und Ausstattung an seinen größeren Brüdern XC60 und XC90. Gleichwohl steht der XC40 als erstes Volvo-Modell auf der neuen Karosserie-Plattform CMA (Compact Modular Architecture), die im Übrigen auch Mutterkonzern Geely nutzt, der vor einigen Wochen mal eben größter Anteilseigner bei Daimler geworden ist. Produziert wird der neue XC40 im belgischen VolvoWerk in Gent. Das elegante Crossover reklamiert in puncto Aussehen ebenfalls Eigenständigkeit. Der Auftritt ist frecher, die Formensprache kantiger. Die Front ist markanter, das Heck wuchtiger, die Seiten prägnanter, die Linienführung filigraner. Mit allen anderen Volvo-Baureihen gemein hat der XC40 die markentypischen Sicherheits-, Konnektivitätsund Infotainment-Lösungen. Der schwedische Autobauer hat zudem eine ganze Palette neuer Motoren spendiert. Das Antriebsprogramm besteht zum Start aus drei Benzin- und zwei Diesel-Aggregaten. Darunter ist auch der erste Dreizylinder-Benziner der 91-jährigen Unternehmensgeschichte, der mit 156 PS auch gleichzeitig den Einstieg abbildet. Preis: ab 31 350 Euro.