Hipper Hochbeiner mit Stecker

XCeed Plug-in-Hybrid setzt KIAs aktuelle Elektro-Offensive fort

Kia steckt mehr und mehr Energie in EAutos, will sich zu einem der führenden Anbieter im Bereich der Elektromobilität wandeln. Im Zuge der bis 2025 angelegten E-Offensive haben die Koreaner jetzt den XCeed unter Strom gesetzt und sogleich Kurzarbeit angeordnet. Der Grund: Der Teilzeitstromer wird von einem kräftigen 1,6-Liter-Saugbenziner unterstützt. Rein elektrisch kommt das SteckdosenCrossover bis zu 58 Kilometer weit. Ausstattung und Assistenten sind exzellent, Verbrauch und Betriebskos ten moderat. Der Preis für den Kia XCeed Plug-in-Hybrid (PHEV) ist allerdings ganz schön saftig. Für die Einstiegsversion Vision ruft Kia satte 35 990 Euro auf. Auf den ersten Blick gewiss kein Schnapper, auf den zweiten indes schon spürbar erträglicher. Denn: Es lassen sich schon mal 4927,50 Euro (4500 Euro zzgl. 19 Prozent MwSt. auf den Herstelleranteil von 2250 Euro) Umwelt-Bonus abziehen. Durch die AVAS-Förderung erhöht sich die Kaufprämie um weitere 100 Euro. Der AVAS-Zuschuss (Acoustic Vehicle Alerting System) fließt für den serienmäßig verbauten künstlichen Motorsound, welcher der besseren akustischen Wahrnehmung von Elektroautos und Plugins im Straßenverkehr dienen soll. Bezahlt macht sich auch, dass bereits die Basisvariante sehr gut ausgestattet ist. Zum Serienumfang gehören u. a. ein Audiosystem mit einem 8-Zoll-Touchscreen, Rückfahrkamera, ZweiZonen-Klimaautomatik, LEDScheinwerfer und Alufelgen. Nicht zu vergessen die 7Jahre-Kia-Herstellergarantie. Dienstwagen-Fahrer profitieren zudem von der Regelung, die den zu versteuernden geldwerten Vorteil halbiert. Darüber hinaus tragen etliche elektronische Helferlein zur Sicherheit und zum Wohlbefinden bei. Während es das Digital-Cockpit auf Wunsch gibt, ist die Smartphone-Integration Serie. Der Hochbeiner mit Stecker wird von einem Parallelhybridsystem angetrieben. Benziner (105 PS) und E-Motor (61 PS) kommen auf eine Systemleistung von 141 PS. Mit 260 Nm sprintet der Teilzeitstromer aus dem Stand in 11 Sekunden auf Tempo 100 und schafft 193 km/h Spitze. Der XCeed PHEV ist Teil der aktuellen ElektroOffensive der langfristigen Strategie „Plan S“. In Europa hat Kia im ersten Quartal 2020 fast 7000 reine Stromer verkauft, 75 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Damit hat sich der E-Anteil am Kia-Absatz auf 6,0 Prozent (2019: 2,9 Prozent) verdoppelt.