„Diese Autos haben keinen Nutzen“
SUV-Strafgebühr MOPOvom6.2.2024,Seiten2,4/5 und6/7
Das kann man sehen, wie man will. Ein schon etwas größerer SUV, VW Tiguan oder Mazda CX5, sind mehr als 40 cm kürzer als eine Mercedes E-Klasse. Warum also nur auf SUV schimpfen? Der Mercedes ist genauso breit, braucht also viel mehr Platz! Und die City Hamburgs haben wir schon mehr als zehn Jahre nicht gesehen. Wir fahren lieber in umliegende Städte wie Lüneburg oder Neumünster. Günstig parken und nicht so voll! Bernd Hertel
Dafür dass diese Autos größer sind, zahlt man einen entsprechenden Kaufpreis, an dem der Staat (die Allgemeinheit) durch die Mehrwertsteuer verdient. Der höhere Spritverbrauch wird übrigens auch bezahlt und der Staat (die Allgemeinheit) profitiert davon. Folglich wären höhere Parkplatzgebühren für SUV ungerecht! Ich habe übrigens kein Auto! H. Bohn
Was ist ein SUV? Wie wäre es, wenn man es richtig macht. Nämlich die Reichsgaragenverordnung von 1939 (2,3 x 5 Meter, das entspricht VW-Käfer-Größe) den Abmaßen der heutigen Fahrzeuge anzupassen (2,5 x 5,5 Meter). Das würde dazu führen, was gewollt wird, also weniger Autos in die City. Aber ich höre schon das Geschrei der Parkhausbesitzer über weniger Parkplätze. Holger Tesch
Ich finde es gut, wie es in Paris gemacht wird. Obwohl ich einen alten VW-Bus habe: Warum soll man mit dem großen Auto in die City fahren? Habe ich seit Jahren nicht gemacht. Viele dieser Großstadtpanzer sind noch riesiger als mein Bus und haben dazu meistens noch wahnsinnig große, sinnlose Maschinen. Diese Autos haben doch nicht einmal einen praktischen Nutzen. Da wünsche ich mir gerne eine Regulierung durch die Politik. Jörg Köster
Warum diskutiert man nicht darüber, wie wir unsere langweilige Innenstadt attraktiver gestalten könnten. Aktuell sehe ich keinen Grund, die City aufzusuchen. Es ist mir daher auch völlig egal, wer den Parkraum belegt, denn ich würde dort mit keinem irgendwie gearteten Verkehrsmittel hinfahren. Christiane Dornecker
Israel: Vorwürfe von Amnesty MOPOvom6.2.2024,Seiten2/3
Ich meine, die Zeiten sollten vorbei sein, in denen jegliche Kritik an Israel sofort als Antisemitismus einsortiert wurde. Wenn Amnesty International die Gräueltaten der Israeli beim Namen nennt, ist dies wohlbegründet und fordert den Anruf des Internationalen Strafgerichtshofs in Den Haag, da Israels Aktivitäten durchaus als terroristisch eingeordnet werden können. Dies alles ändert nichts an der Verurteilung und Einordnung des barbarischen Überfalls der Hamas, der diese furchtbare Situation herbeigeführt hat! Peter Kröncke
Rettungskampagne für die Köhlbrandbrücke MOPOvom6.2.2024,Seite9
Die Golden Gate Bridge steht seit 1937, die Bay Bridge (auch San Francisco) seit 1936 und die Köhlbrandbrücke will man nach 50 Jahren einfach in den Wind schießen. Ein Wahrzeichen abzureißen, ist kulturell verwerflich, aber in Hamburg gilt ja allzu oft: Der Scheck heiligt die Mittel.
Thomas Knobloch
Illegale Bauernblockade: Warum wurde nicht geräumt? MOPOvom31.1.2024,Seiten2und6/7
Warum bestimmen die Lebensmittelkonzerne, welchen Preis die Bauern für ihre Milch bekommen? Wenn ich im Laden sagen würde, dass ich für einen Liter Milch 60 Cent bezahlen will, würde man mich auslachen. Ich habe volles Verständnis für die Proteste.
Ulf Eddelbüttel, Buchholz