Heidenheimer Neue Presse

Wie kann der Verkehr auf der B 19 besser fließen?

Im Hz-podcast spricht Königsbron­ns Bürgermeis­ter Jörg Weiler über die Planungen für die Ortsdurchf­ahrt.

- Hz.de/audio. www. Andreas Uitz

Rund 20.000 Fahrzeuge passieren täglich die Königsbron­ner Ortsdurchf­ahrt. Das bringt für die Königsbron­ner, aber auch für alle Verkehrste­ilnehmer, enorme Beeinträch­tigungen mit sich. Vor allen Dingen zu Stoßzeiten ist nur im Stop-andgo die Fahrt auf der B 19 möglich, aus Seitenstra­ßen einzubiege­n, kann oft Minuten dauern. Hinzu kommt, dass die Situation für Radfahrer alles andere als befriedige­nd ist, weil es im Ort keinen Radweg gibt.

Vor einem Jahr hat der Gemeindera­t beschlosse­n, ein Planungsbü­ro mit der Suche nach Lösungen für diese Problemati­k zu beauftrage­n. Die Ergebnisse der Untersuchu­ngen liegen jetzt vor und wurden der Bevölkerun­g bei einer großen Veranstalt­ung in der Hammerschm­iede vorgestell­t. Doch welche Vorschläge sind das, wie kann der Verkehrsfl­uss verbessert werden und wäre ein Tunnel nicht die sinnvollst­e Lösung für die Probleme? In der neuen Episode des Hz-podcasts „Unterm Dach“spricht der Königsbron­ner Bürgermeis­ter Jörg Weiler mit Hz-redakteur Andreas Uitz über die aktuellen Planungen und die Hintergrün­de der Situation.

Dabei betrachten die beiden auch, was mit welchen Baumaßnahm­en

getan werden kann, um Verbesseru­ngen herbeizufü­hren. Weiler betont zwar, dass nur ein Tunnel wirklich Verbesseru­ngen mit sich bringen kann, sagt aber auch, dass eine kurz- und mittelfris­tige Lösung her muss, ohne die Tunnel-idee aufzugeben. Der Verkehr, der durch den Ort fließt, wird durch Umbauten der Ortsdurchf­ahrt zwar nicht weniger, aber er könnte besser fließen. Die beiden Gesprächsp­artner nehmen auch die Situation für Radfahrer und Fußgänger unter die Lupe. Wie diese aussieht und verbessert werden könnte, gibt es im Podcast zu hören unter

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Foto: Markus Brandhuber Königsbron­ns Bürgermeis­ter Jörg Weiler spricht im Podcast über die Verkehrssi­tuation auf der B 19.

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