Beim Mobilitätspakt bereits erste Erfolge verzeichnet
Eine Online-bürgerbeteiligung ist noch über den Jahreswechsel bis einschließlich 3. Januar möglich.
Der Mobilitätspakt Aalen/heidenheim wird vorangetrieben: Nach der Unterzeichnung der Gründungserklärung am 30. Oktober 2020 haben die Partner die weiteren Schritte zur Umsetzung des gemeinsamen Vorhabens vereinbart.
Mitte Dezember 2020 fand hierzu die erste Sitzung der Koordinierungsgruppe statt. Dabei haben sich die Partner über den aktuellen Stand der Bürgerbeteiligung ausgetauscht und die weiteren Arbeitsschritte abgestimmt.
Seit Ende Oktober haben Bürger bereits über 400 konkrete Anregungen zur Verbesserung der Mobilität im Raum Aalen/heidenheim auf der interaktiven Karte der Projektwebsite eingetragen. Die Vorschläge betreffen vor allem einen besseren Ausbau der Radinfrastruktur, den Ausbau der Brenzbahn, einen dichteren und zuverlässigeren Verkehr der öffentlichen Verkehrsmittel und die Beseitigung von Engpässen im Straßenverkehr. Da pandemiebedingt bis auf Weiteres nur digitale Möglichkeiten zur Bürgerbeteiligung zur Verfügung stehen werden und die Plattform gut angenommen wird, wurde der Zeitraum der Teilnahme bis zum 3. Januar 2021 verlängert.
Im Frühjahr 2021 werden sechs Arbeitsgruppen Maßnahmen zur Verbesserung der Mobilität erarbeiten und sich mit den Anliegen der Bürgerschaft befassen. In den Themenfeldern Rad- und Fußverkehr, Öffentliche Verkehrsmittel, Straßenverkehr, Schienenverkehr, Betriebliches Mobilitätsmanagement
sowie Innovation und Vernetzung sollen konkrete Verbesserungsmaßnahmen entwickelt werden.
Wie das Landratsamt Ostalbkreis mitteilt, sind bereits erste Erfolge beim Mobilitätspakt zu verzeichnen. Um den teilweisen zweigleisigen Ausbau und die Elektrifizierung der Brenzbahn voranzutreiben, haben das Land Baden-württemberg, der Ostalbkreis, der Landkreis Heidenheim, der Verein Regio-s-bahn Donauiller und die Deutsche Bahn im
Rahmen einer Absichtserklärung weitere Schritte für eine umfassende Ausbaustrategie für die gesamte Brenzbahn und damit auch für den Abschnitt Aalen–heidenheim vereinbart. In drei Infrastrukturpaketen sollen der bedarfsgerechte Ausbau und eine Elektrifizierung der Strecke geplant und vorangetrieben werden. Um den regionalen Schulterschluss bei der Brenzbahn zu untermauern, strebt der Ostalbkreis die Vollmitgliedschaft im Verein Regio-s-bahn Donau-iller an. rei