25 Tonnen und mehr als 200 Kilometer Reichweite
Der elektrisch betriebene eactros soll im zweiten Halbjahr auf den Markt kommen
Stuttgart. Der Lastwagenbauer Daimler Truck hat die Planung für den Serienstart seines ersten elektrisch betriebenen 25-Tonners für den schweren Verteilverkehr konkretisiert. Der eactros werde im zweiten Halbjahr auf den Markt kommen und solle mit einer Batterieaufladung eine „deutlich größere“Reichweite als 200 Kilometer haben, teilte das Unternehmen mit.
Der Prototyp sei zurzeit bei Testkunden im Einsatz, teilte Daimler Truck mit. Er verfüge über eine Reichweite von gut 200 Kilometern, das solle aber noch deutlich ausgebaut werden. Mit Blick auf den Marktstart des eactros war bisher lediglich von diesem Jahr die Rede gewesen.
Tests des Fahrzeugs bei speziell ausgewählten Kunden hätten gezeigt, dass der batterieelektrische Lastwagen die gleichen Aufgaben wie ein konventionelles Diesel-fahrzeug erledigen könne, teilte das Unternehmen mit. Bei einem Test mit einem Logistikpartner im Nordschwarzwald habe der eactros seit Mitte 2019 rund 50 000 Kilometer zurückgelegt und dabei rund 30 000 Tonnen Fracht transportiert. Die Serienproduktion soll im Werk in Wörth am Rhein (Rheinlandpfalz) angesiedelt sein.
Das Unternehmen plant abseits der herkömmlich angetriebenen Lastwagen nicht nur den eactros, sondern auch einen E-laster für die Langstrecke. Er soll 2024 auf den Markt kommen. Für die parallel laufende Entwicklung von Brennstoffzellen-antrieben für Lastwagen hat sich Daimler mit Volvo zusammengetan, hier peilt das Unternehmen einen Serienstart erster Modelle in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts an.
Kein Oberleitungs-laster
Der Überlegung, sich auch an Oberleitungs-laster zu wagen, hatte Daimler hingegen eine Absage erteilt. Truck-spartenchef Martin Daum hatte diese Idee als „teure Sackgasse“bezeichnet.
Der Daimler-konzern will die Truck AG noch in diesem Jahr abspalten. Er will sie an die Börse bringen, um sie schneller und wendiger zu machen.
Die Facebook-app auf dem Bildschirm eines Smartphones.