Nicht länger hängen lassen

Zum Leitartikel „Das Vertrauen ist auf Jahre verspielt“und dem Interview „Die Dieseltechnologie ist hervorragend“mit Thomas Koch (27.2.): Trotz „Dieselskandal“sind deutsche Autos seit 2015 weiterhin so begehrt, dass zum Wohl der Belegschaften der Hersteller und Zulieferer sowie zum Wohl der Volkswirtschaft hervorragende Absatzzahlen und Bilanzen gemeldet werden. Womöglich ist auch die internationale Konkurrenz nicht überall ohne Schmu ausgekommen. Dies mag auch für China mit ein Grund dafür sein, sich jetzt als größter Anteilseigner am „Guten Stern“zu beteiligen.

Gleichwohl wäre es für Gesundheit und Klima gewiss wünschenswert, wenn das Kraftfahrtbundesamt für Euro-5-Diesel, die derzeit noch rund 80 Prozent der deutschen Diesel-Pkw ausmachen, die laut dem Interview mit dem Motorenentwickler Thomas Koch besonders wirksame Komponentennachrüstung freigeben würde, auf dass hierfür auch i. S. Kostenverteilung eine faire Kooperation von Regierung, Industrie und Verbraucher entstünde. Ein solch gemeinsames Engagement, das die Euro-5-Diesel nicht länger hängen ließe, mag das Vertrauen in den Diesel-Pkw derart stärken, dass die seit 2015 festgestellte Rückläufigkeit der Zulassungszahlen für den Diesel wohl eher gestoppt werden könnte.

Frank Müller-Thoma, Langenargen

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