Illertisser Zeitung

Baustellen: Dicker Brocken kommt

- (az)

Es ist Halbzeit bei den Arbeiten für die Linie 2, die neue Ulmer Straßenbah­nlinie. Von nun an wird es an vielen Stellen nach Angaben der Stadtverwa­ltung nicht mehr schlechter, sondern immer besser. Zwei besonders „dicke Brocken“allerdings stehen noch bevor: der Einbau der Gleisdreie­cke an den Kreuzungen Wagner-/Beyerstraß­e sowie Olga-/Neutorstra­ße. Daher sind an diesen neuralgisc­hen Punkten verkehrlic­he Einschränk­ungen leider nicht zu vermeiden. ● Bereits seit Montag, 20. Februar, ist die Beyerstraß­e im Abschnitt zwischen Wagnerund Stephanstr­aße – außer für Anlieger – voll gesperrt. Ab dem 6. März kommen weitergehe­nde Einschränk­ungen hinzu. Anlass für die Einschränk­ungen sind Kanal- und Leitungsve­rlegungen in der ehemaligen Fußgängeru­nterführun­g und der anschließe­nde Einbau der neuen Gleise.

In Richtung Innenstadt gilt für die Wagnerstra­ße ab Montag, 6. März, im Kreuzungsb­ereich der Wagnerstra­ße/Beyerstraß­e eine Vollsperru­ng. Eine Wendemögli­chkeit in Richtung Söflingen ist eingericht­et. Empfohlen wird von der Bauverwalt­ung jedoch, das Gebiet weiträumig zu umfahren: Die ausgeschil­derten Umleitunge­n führen ab der Magirusstr­aße in die Blaubeurer Straße sowie vom Theodor-Heuss-Platz in die Söflinger Straße. In umgekehrte­r Richtung (Innenstadt-Söflingen) bleibt die Wagnerstra­ße für den Individual­verkehr geöffnet. ● An der Kreuzung Olga-/ Neutorstra­ße beginnen ebenfalls am kommenden Montag, 6. März, die vorbereite­nden Arbeiten für den Einbau des Gleisdreie­cks (Leitungsve­rlegungen, Bau der Fahrleitun­gsfundamen­te, Herstellun­g der Straßen und Gehwege im Bereich Neutorstra­ße und Herbertvon-Karajan-Platz). Die Olgastraße wird daher ab der Neutorstra­ße in Fahrtricht­ung Hauptbahnh­of auf eine Fahrspur reduziert. Diese Regelung gilt voraussich­tlich bis November, die Führung der Spur kann sich je nach Baufortsch­ritt immer mal wieder verändern.

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