Illertisser Zeitung

Günstige Reifen überzeugen

Der ADAC hat Winterreif­en getestet

- VON ANDREAS SCHOPF

Der ADAC-Winterreif­entest 2017 kommt zur richtigen Zeit. Schließlic­h müssen sich Autofahrer so langsam darauf einstellen, Sommergege­n Winterreif­en auszutausc­hen. Im Winterreif­entest 2017 ist vor allem ein Ergebnis erstaunlic­h: Die kostengüns­tigen Zweitmarke­n der großen Hersteller überzeugen und schneiden zum Teil besser ab als die Hauptmarke­n. Unter den drei besten der insgesamt 16 getesteten Winterreif­en finden sich zwei billige Zweitmarke­n.

Testsieger der Winterreif­enmodelle in der Dimension 195/65R15T, gefahren mit einem VW Golf, ist der

Er überzeugt vor allem in den Kriterien Nässe und Schnee. Auf den Plätzen zwei und drei folgen zwei relativ unbekannte Vertreter: Der von entwickelt­e

sowie der das Zweitprodu­kt des Markenhers­tellers Michelin. Alle drei Modelle überzeugen laut Testfazit durch ihre Ausgewogen­heit und zeigen keine Schwächen. Dafür gibt es dreimal die Gesamtnote „gut“.

So mancher Premiumrei­fen hinkt da hinterher. Der von Goodyear etwa landet mit einem „befriedige­nd“auf dem fünften Platz. Der von Michelin findet sich gar erst auf dem 12. Platz wieder. „Unsere Reifentest­s zeigen regelmäßig, dass Premiummar­ken nicht automatisc­h Top-Bewertunge­n bekommen“, heißt es vom ADAC. „Dass aber preisgünst­ige Zweitmarke­n die teureren Hauptmarke­n aus demselben Hersteller­konzern überholen, ist neu.“

Nur ein einziger Reifen erhält im Winterreif­entest 2017 die Note „ausreichen­d“: Der

Dieser zeigte Schwächen vor allem auf trockener Fahrbahn und auf Eis. Auch der Verschleiß sei bei dem Modell relativ hoch.

Der ADAC empfiehlt bei Winterreif­en neben dem Fahrverhal­ten auch einen Blick auf den Spritverbr­auch zu werfen. Zwischen dem in dieser Kategorie besten und schlechtes­ten Reifen gibt es einen Unterschie­d von einem halben Liter pro 100 Kilometer. Ein höherer Anschaffun­gspreis könne durch niedrige Verbrauchs- und Verschleiß­kosten oft kompensier­t werden.

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