Aus- und Einbau

Es gibt enorm viele Autoradios mit unterschiedlichsten Konfigurationen. Hinzu kommen Unterschiede zwischen alten und neuen Modellen, Größe und Beschaffenheit. Dennoch sollten

Sie mit folgenden Schritten die allermeisten Wechsel von einem alten zum neuen Autoradio vollziehen können:

Zunächst nehmen Sie den Blendrahmen ab. Dabei handelt es sich um eine Verkleidung, die das eigentliche Radio schützt. Sollte es ein Bedienfeld geben, das sich separat lösen lässt, müssen Sie auch dieses abnehmen. Spätestens jetzt benötigen Sie sogenannte Entriegelungswerkzeuge. Diese werden in der Regel mit Ihrem Radio mitgeliefert. Das Werkzeug wird zumeist seitlich in dafür vorgesehene Schlitze eingeführt, das Radio dann ein Stück oder gänzlich herausgezogen.

Beim Herausziehen sollten Sie besonders vorsichtig sein, damit am hinteren Ende des Autoradios keine Kabel ungewollt abgezogen, verbogen oder beschädigt werden. Jetzt ziehen Sie die Kabel vorsichtig vom Radio ab und nehmen dieses anschließend heraus. Nun müssen Sie noch den Einbaurahmen entfernen. Dabei handelt es sich um ein Metallgehäuse, das mit umgebogenen kleinen Laschen befestigt ist. Biegen Sie die Laschen nach oben und entfernen Sie den Rahmen.

Den neuen Rahmen können Sie mit dem mitgelieferten Werkzeug von Ihrem neuen Radio lösen und zunächst ohne das Gerät in den Schacht einschieben. Auch hier müssen Sie die Metalllaschen, auch Sicherheitsnasen genannt, umbiegen – dieses Mal in die andere Richtung, um den Rahmen zu fixieren. Nun befestigen Sie die Kabel an dem neuen Radio. Dabei kann es sein, dass sich im Laufe der Zeit Veränderungen bei den Anschlüssen ergeben haben. Je nach Automodell und Ihren Ansprüchen müssen Sie hier gegebenenfalls bei einem Händler nachfragen, welche Adapter Sie benötigen, um ein neues Produkt in vollem Umfang nutzen zu können.

Ist alles angesteckt, sollten Sie Ihr neues Autoradio zunächst nur bis zur Hälfte in den Schacht schieben.

Gibt es ein separates Bedienfeld, müssen Sie es anbringen und dann prüfen, ob alles funktioniert. Lässt es sich wie gewünscht bedienen, schieben Sie das neue Gerät ganz in den Schacht und bringen anschließend den neuen Blend- beziehungsweise Abdeckrahmen an. Dieser lässt sich meist einfach andrücken.

Jetzt sollte alles funktionieren. Wenn Ihnen das zu kompliziert erscheint: Ein Einbau in einer Werkstatt kostet (je nach Aufwand und Modell) zwischen 35 und maximal 120 Euro.