Die Ausstellung in Westheim zeigt Lokomotiven aus Amerika

Der US amerikanische Lokomotiv bau war immer schon sehr fortge schritten, sodass sogar die Bayerischen Staatsbahnen in 1899 und 1901 Dampflokomotiven zu Vergleichszwe cken in den USA bestellten. Ab den 20er Jahren wurden wegen des extre men Transportaufkommens immer leistungsfähigere Lokomotiven entwi ckelt und produziert. Mit der In dienststellung der drei leistungsfähigs ten Dampfloktypen erreichte diese Entwicklung in den 30er /40er Jahren ihren Höhepunkt.

Beispielsweise hatte die Challenger der Bahngesellschaft Union Pacific und andere vergleichbare Maschinen ● ● 10 bis 14 Quadratmeter große Brennkammern mit einem Kohlenver brauch von bis zu 25 Tonnen pro Stunde. Diese zimmergroßen Feuer büchsen wurden selbstverständlich nicht mehr von einem Heizer manuell mit Kohle versorgt, sondern hier gab es eine automatische Befeuerung, den sogenannten „Stoker“. Ebenfalls von der Union Pacific stammt die bekannte Maschine Big Boy mit 6300 PS.

Die leistungsfähigste Maschine war jedoch die monströse H8 der Bahn gesellschaft Chesapeake & Ohio mit na hezu 7500 PS. Diese Loks zogen Gü terzüge mit bis zu 6000 Tonnen Ge wicht und mehreren Kilometern Län ● ge. Alle drei Lok Riesen werden im Maßstab 1:45 auf der Klubanlage in Betrieb sein. Langjährige Besucher werden auch feststellen, dass die letzten Geländebaustellen im letzten Jahr beseitigt wurden. Besucher kön nen sich auf meterlange Züge in einer wunderschön und durchgängig ge stalteten Landschaft freuen. (AL)

Freitag, 6. Januar, (Heilige Drei Könige), Sonntag, 7. Ja nuar, Sonntag, 14. Januar, jeweils von 10 bis 17 Uhr. Klubheim Bahnhof West heim, Hindenburgstraße 4, 86356 Neu säß/Westheim. Eintrittspreise: Er wachsene 3 Euro, Kinder 1 Euro und Fa milien 7 Euro. O Öffnungszeiten: