Was sagen Sie zur Fahrradstadt?

ist die Stadt aber auch davon abhängig, dass Projekte wie die Verlängerung der Straßenbahnlinie 3 nach Königsbrunn oder der Neubau der Linie 5 entlang der Bürgermeister-Ackermann-Straße vorangehen, bevor dort neue Radwege gebaut werden können.

Laut Grundsatzbeschluss hätten in fünf Jahren rund acht Millionen Euro in das Projekt fließen müssen. Merkle sagt, dass das Geld aufgrund der angespannten Haushaltslage nicht in voller Höhe bereitgestellt wurde. „Das hatte zur Folge, dass die notwendigen Maßnahmen nicht im vorgesehenen Zeitraum geplant oder realisiert werden konnten.“Zudem habe es trotz der grundsätzlichen Zustimmung im Stadtrat zum Projekt bei Einzelmaßnahmen immer wieder Diskussionen gegeben, weil deren Folgen umstritten waren. »Kommentar Augsburg hat sich zum Ziel gesetzt, Fahrradstadt zu werden. Doch wo steht die Stadt? Hat sich etwas bewegt oder nicht? Wo soll die Reise hingehen? Schreiben Sie uns Ihre Meinung – gerne auch anhand konkreter Beispiele: An welchen Stellen ist Augsburg fahrradfreundlicher geworden? Wo sehen sie dringenden Nachholbedarf? Wie läuft das Miteinander im Verkehr? Oder braucht es gar keine Fahrradstadt? Schreiben Sie uns unter: lokales@augsburger allgemeine.de,

Stichwort Fahrradstadt, oder an:

Augsburger Allgemeine Lokalredaktion Stichwort Fahrradstadt Maximilianstraße 3 86150 Augsburg