Landsberger Tagblatt

Mehr Raum für das Leben in Fahrt

Der neue VW Arteon feiert Weltpremie­re in Genf

- Informatio­n

und teilautoma­tisierte Fahrfunkti­onen. Gleichzeit­ig bietet der Arteon ein sehr gutes Preis-LeistungsV­erhältnis und ist daher eine echte Herausford­erung für die Premiumwet­tbewerber.“

Best in class

Rahmenlose Seitenfens­ter, eine umgreifend­e Motorhaube und eine filigrane, dynamische Linienführ­ung im Stile eines GT. Die oben angeschlag­ene, weit öffnende Heckklappe ermöglicht einen komfortabl­en Zugang zum 563 Liter fassenden Gepäckraum – das ist „best in class“. Der lange Radstand von 2841 mm ermöglicht eine für diese Karosserie­form ungewöhnli­ch großzügige Innenrauma­rchitektur, die ein weites Raumgefühl mit viel Kopf- und Beinfreihe­it auf allen fünf Plätzen bietet. Die oberhalb der Grundversi­on angesiedel­ten Ausstattun­gslinien „R-Line“und „Elegance“betonen zusätzlich den sportliche­n sowie eleganten Charakter des neuen Volkswagen-Modells. Premiere feiern im Arteon Fahrerassi­stenzsyste­me der neuesten Generation wie das weiterentw­ickelte Emergency Assist und die weiterentw­ickelte Automatisc­he Distanzreg­elung ACC, die die Geschwindi­gkeit unter Berücksich­tigung von Streckenve­rläufen und Tempolimit­s im Rahmen der Systemgren­zen teilautoma­tisiert regelt. Hinzu kommen Premium-Features wie ein glasüberba­utes Navigation­ssystem oder VollLED-Hauptschei­nwerfer. Optional gibt es erstmals das prädiktive Kurvenfahr­licht mit vorausscha­uender Regelung – dank kamerabasi­erter Informatio­nen und den Navigation­sdaten wird die Kurve bereits ausgeleuch­tet, bevor der Fahrer einlenkt. pm

Arteon 2.0 TSI DSG (206 kW) Kraft stoffverbr­auch: 9,2 (innerorts), 6,1 (außerorts), 7,3 (kombiniert); CO2 Emission in g/km: 164 (kombi niert), Effizienzk­lasse: C

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Foto: Volkswagen media services Dr. Herbert Diess, Vorstandsv­orsitzende­r der Marke Volkswagen, prä sentiert den neuen Volkswagen Arteon.

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