Hybrid statt Diesel
Der neue Suzuki Baleno wird am 20. Januar beim Autohaus Schaller vorgestellt
Während viele Autos im Segment Kleinwagen schlicht zu teuer geworden sind, beweist Suzuki, dass es auch anders geht. Für geschätzte 12500 Euro soll der Baleno im Frühjahr gegen Corsa und Co. antreten. Das Landsberger Autohaus Schaller präsentiert das neue Mildhybrid-Fahrzeug und vieles mehr, bei seinem Neujahrsbrunch, in der GrafZeppelin-Straße 1.
Trotz einer komplett neu gezeichneten Linie ist das VierMeter-Modell kein Blickfang, sondern ein gefälliges Alltagsauto. Der Innenraum ist nüchtern gehalten, keine CarbonKonsole, Ambiente-Beleuchtung oder Lenkradheizung. Dafür gibt es reichlich Platz, besonders auf der Rückbank. Der Baleno steht auf einer neuen, besonders raumeffizienten Plattform und bietet bei 2,52 Metern Radstand mehr Innenraum als mancher Golf-Gegner. Der Kofferraum ist mit 355 Litern so groß wie in der Kompaktklasse. Außerdem bietet Suzuki drei Motorisierungen an. Für den SVHS-Hybrid wird der Anlasser des Standard-Benziners gegen einen integrierten Starter-Generator (ISG) getauscht und eine Lithium-Ionen-Batterie im Wagenboden verbaut. Das reicht nicht zum elektrisch Fahren, unterstützt jedoch als Start-Stopp-Automatik den Vierzylinder beim Anfahren, und die Elektromaschine funktioniert darüberhinaus als Dynamo und als Booster, um in Situationen mit mehr Leistungsbedarf zügiges Losfahren oder Überholen sicherzustellen. Der Verbrauch soll auf durchschnittlich vier Liter Kraftstoff sinken. Der kleine Hybridantrieb wiegt gerade mal 6,2 Kilogramm zusätzlich, wovon schon 2,5 Kilogramm auf die Lithium-Ionen-Batterie unter dem Fahrersitz entfallen. Suzuki ist mit jährlich 2,9 Millionen gebauter Autos derzeit die Nummer zehn der Weltrangliste, und hat mit dem neuen Modell demnächst eine kompakte Schräghecklimousine im Angebot, die sich gerade in Europa ihren Platz im hart umkämpften Markt sichern kann. Zeitgemäße Assistenzsysteme, neue sparsame Motoren, der kleine Hybrid und vor allem die neue Karosserie mit ihrem geringen Gewicht machen den neuen Suzuki zu einem leicht und präzise zu fahrenden Viertürer, der wegen seiner ausbaufähigen Basis klar den Wunsch nach einer noch sportlicheren Variante aufkommen lässt.
Den Sprint von 0 auf Tempo 100 schafft der 900 Kilogramm schwere Suzuki Baleno als Turbo-Benziner-Variante in geschätzten zehn Sekunden, auf der Autobahn erreicht der Kleinwagen solide 200 km/h. Bei der Ausstattung hat Suzuki aufgerüstet. Der Baleno ist das erste Modell des Herstellers mit einer automatischen Abstandsregelung und einem Notbremsassistenten. Optional ist auch eine TouchscreenNavigation samt iPhone-Integration mit Apple CarPlay erhältlich. pm