Ravensburger FDP schlägt Seilbahn in die Altstadt vor
RAVENSBURG (vin) - Es klingt wie eine Schnapsidee, ist aber ernst gemeint: Die Ravensburger FDP würde die östliche Vorstadt gerne über eine Seilbahn mit der Innenstadt verbinden. Da am Rinker-Areal, am BeznerAreal und weiter östlich an der Wangener Straße drei Neubaugebiete entstehen mit bis zu 1000 Bewohnern, müsste sich die Stadt „innovative Verkehrskonzepte ausdenken“, meint Stadtrat Roland Dieterich.
„Es kann schon sein, dass das eine spinnerte Idee ist, aber die Stadt könnte zumindest eine Machbarkeitsstudie in Auftrag geben“, argumentiert Dieterich. Doch auch dafür bräuchte es eine Mehrheit, und die ist derzeit nicht in Sicht. Außer den zwei FDP-Stadträten kann sich bislang niemand so recht für die Idee erwärmen, entlang der Wangener Straße Masten für eine Seilbahn aufzustellen, die Menschen mittels Gondeln ins Zentrum transportiert – vielleicht mit einem Abstecher auf die Veitsburg, „dann wäre die auch endlich mal erschlossen“, meint Dieterich.
Was das Ganze kosten würde? „Ja, das ist das Hauptproblem“, sagt der FDP-Politiker zerknirscht. „Ich habe keine Ahnung.“Da aber ähnliche Seilbahnen in anderen Städten „mit vielen Menschen auf wenig Fläche“schon errichtet wurden, sollte so etwas irgendwie finanzierbar sein.
Zumindest die nordrhein-westfälische Stadt Wuppertal denkt ernsthaft darüber nach, mit einer drei Kilometer langen Seilbahn die Universität mit dem Hauptbahnhof zu verbinden und täglich 7000 Menschen zu transportieren, um die überfüllten Busse zu entlasten.
Ansonsten sind Seilbahnen, die im Nahverkehr eingesetzt werden, also nicht bloß touristischen Zwecken dienen, aber eher etwas für Großstädte. Es gibt welche in Portland, Singapur, Rio de Janeiro, London, Ankara, Istanbul, La Paz und Medellín. Was gut für die Metropolen dieser Welt ist, kann für Ravensburg ja nicht ganz schlecht sein, findet Dieterich. „Der Vorteil gegenüber Bussen oder Straßenbahnen ist, dass es keine festen Abfahrtszeiten und somit keine Wartezeiten gibt“, wirbt er für das Projekt.