Bauarbeiten beginnen mit einer Sperre der Strecke im Frühjahr

Im Frühjahr beginnen die Bauarbeiten für die Elektrifizierung der Zugstrecke durchs Allgäu

LINDAU/MEMMINGEN (dik) - Im Frühjahr beginnt der Ausbau der Bahnstrecke Lindau-München auf dem Abschnitt zwischen Leutkirch und Geltendorf. Die Bahn muss die Strecke dafür ein halbes Jahr lang voll sperren. Details haben Planer am Montagabend in Memmingen berichtet.

850 Millionen Euro lassen sich Bund, Freistaat Bayern, Bahn AG sowie Städte und Gemeinden entlang der Strecke den Ausbau kosten. Rund die Hälfte macht die eigentliche Elektrifizierung mitsamt Lärmschutz aus. Aber die Beteiligten entfernen gleichzeitig Bahnübergänge, erneuern Brücken und bauen Bahnhöfe aus, zudem entsteht in Lindau ein ganz neuer Bahnhof auf dem Festland. Fertig werden soll das alles zum Fahrplanwechsel im Dezember 2020.

Die Zahlen sind beeindruckend: Auf etwa 150 Kilometern Bahnstrecke sind mehr als 280 Kilometer Fahrdraht aufzubauen, weil die Strecke in manchen Bereichen zweigleisig ist. Zudem brauchen in den Bahnhöfen entlang der Strecke alle Gleise Oberleitungen, das gilt auch für Abstellgleise. 3500 Oberleitungsmasten sind zu setzen. Unter 43 Straßenbrücken sind die Gleise abzusenken oder die Brücken anzuheben. 120 Eisenbahnüberführungen sind anzupassen. 17 Stellwerke sind um- oder neu zu bauen.

Insgesamt 25 Kilometer Schallschutzwände sollen Anlieger vor Lärm schützen. Weil das nicht überall möglich ist, haben zusätzlich 2700 Anlieger zwischen Lindau und Geltendorf Anspruch auf Lärmschutzfenster. Ziel ist es, dass Neigetechnikzüge unter Strom künftig mit Tempo 160 zwischen Lindau und München fahren. Damit braucht ein Zug für diese Strecke nicht mal mehr zwei Stunden. Von Memmingen aus sollen Pendlerzüge in gut einer Stunde in München sein. Die Bahn erwartet, dass sich damit die Zahl der Zugpendler von derzeit 3200 an Wochentagen deutlich erhöht, wenn sie schnell und ohne Stau nach München reinkommen.

Bahnstrecke über Memmingen ist ein halbes Jahr lang voll gesperrt

Doch zunächst kommt auf die Pendler ein schwieriges Baustellenjahr zu. Vom 23. März bis 10. September ist die Strecke zwischen Leutkirch und Buchloe voll gesperrt. Für den Eurocity bedeutet das einen Umweg über Kempten.

Im Nahverkehr bietet die DB Regio Allgäu Schnellbusse an, die zwischen Memmingen und Buchloe nur in Mindelheim halten, sowie Busse, die zwischen Leutkirch und Buchloe an jeder Station halten. Von Lindau aus führen in der Zeit alle Wege über Kempten nach München.

PLAN: BAHN AG Die Karte zeigt die Schwerpunkte der Arbeiten im ersten Bauabschnitt des Ausbaus der Bahnstrecke zwischen Geltendorf und Leutkirch. Außerdem sind schon im kommenden Jahr Arbeiten in Kißlegg geplant.