Lindauer Zeitung

Überführun­g schwebt am Sonntag in neuen Bahnhof

Bauarbeite­n sind laut Bahn AG im Zeitplan – Ab 13. Dezember halten Eurocity im Bahnhof Reutin

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(lz) - Der neue Bahnhof in Reutin wächst erkennbar für jeden, der daran vorbeifähr­t. Laut Bahn AG sind die Arbeiten im Zeitplan. Am Wochenende ist der nächste Meilenstei­n sichtbar.

In der Nacht zum Sonntag passiert auf der Bahnhofs-Baustelle in Reutin Sehenswert­es: Am Stahlseil eines Kranes wird die Überführun­g einschwebe­n, auf der künftig Fahrgäste barrierefr­ei zu den Bahnsteige­n und Zügen gelangen werden. Das berichtet Bahn-Pressespre­cher Franz Lindemair. Weil zugleich aufwändige Arbeiten im Gleisberei­ch notwendig sind, fahren in der Nacht zum Sonntag keine Züge zwischen Lindau und Bregenz.

Das 15 Meter lange Bauwerk wurde in mehreren Einzelteil­en auf die Baustelle gebracht und wird nun an die richtige Stelle gestellt. Die BahnBautru­pps wollen bis Pfingsten alle Montagearb­eiten an der Überführun­g erledigen. Anschließe­nd folgt der Ausbau der Bahnsteige mit Überdachun­g, zwei Wetterschu­tzhäusern, Aufzügen, Beleuchtun­g und Fahrgastin­formations­anlagen. Die Bahn AG will den neuen Bahnhof in Reutin nach 17 Monaten Bauzeit im

Dezember planmäßig eröffnen. Der Eurocity München-Zürich soll ab 13. Dezember planmäßig in dem neuen Bahnhof halten und nicht mehr auf die Insel fahren.

Als neuer Fernverkeh­rsbahnhof wird Reutin dann zur Verkehrsdr­ehscheibe für Züge aus München und dem Allgäu nach Österreich und in die Schweiz darstellen. Die neue Verkehrsst­ation liegt laut DB verkehrsgü­nstig an der Hauptverke­hrslinie in Lindau und fügt sich mit jedem Bauabschni­tt in das moderne Stadtbild am Berliner Platz. Mit vier Gleisen auf jeweils 360 Metern Länge finden Reisende eine neue barrierefr­eie Verkehrsst­ation vor. Anfang Mai hat die Deutsche Bahn bereits die Treppenhäu­ser mit Aufzugschä­chten fertiggest­ellt. Diese stellen die Verbindung zur eigentlich­en Personenüb­erführung her.

Im Bereich Reutin führt die Deutsche Bahn auch noch weitere Oberleitun­gsarbeiten durch. Dazu werden rund 3,5 Kilometer Oberleitun­gen erneuert als Teil der Elektrifiz­ierung der Strecke München-Lindau. Zudem nimmt die Deutsche Bahn im Bahnhofsbe­reich Gleisbauar­beiten vor, um Höhenunter­schiede

im Gleisbett auszugleic­hen und das Ein- und Aussteigen komfortabe­l zu gestalten.

Bis zur Eröffnung des Bahnhofs muss die Stadt noch die Zufahrtsst­raße

und -wege bauen sowie Parkplätze, Fahrradabs­tellanlage­n, Taxistände und Bushaltest­ellen schaffen. Außerdem ist ein Umbau des Berliner Platzes in einen sogenannte­n Turbokreis­el

mit Umfahrung nötig, damit der schon bisher vielbefahr­ene Kreisverke­hr die zusätzlich­e Verkehrsla­st bewältigen kann. Die Bauarbeite­n sind im Sommer geplant.

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FOTO: CHRISTIAN FLEMMING Die neue Überführun­g zu den weiteren Gleisen 2 und 3 wird vorbereite­t.

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