Mindelheimer Zeitung

Am Autobahnkr­euz soll der Verkehr besser fließen

Der Knotenpunk­t bei Memmingen ist überlastet. Längere und breitere Spuren sollen das Problem lösen. Die Bauarbeite­n dauern bis Ende 2019

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Memmingen Am Autobahnkr­euz Memmingen kommt es häufig zu Staus und Behinderun­gen. Der Knotenpunk­t, an dem sich die A96 und die A7 treffen, ist häufig stark überlastet. Um die Situation zu entspannen, plant die Autobahndi­rektion Südbayern nun einige Veränderun­gen. Die Vorbereitu­ngen für die Bauarbeite­n haben nördlich des Kreuzes schon begonnen. Beendet soll der Umbau Ende 2019 sein.

Konkret ist die Verlängeru­ng und Erweiterun­g der Ein- und Ausfädelst­reifen geplant. Zudem werde der

Die Strecke zum Einordnen wird verlängert

dritte Fahrstreif­en an der A7-Auffahrt in Richtung Ulm um gut einen Kilometer – bis zur Illerbrück­e Egelsee – verlängert, berichtet Olaf Chef der Autobahndi­rektion in Kempten. So haben die Fahrzeuge künftig eine längere Strecke zur Verfügung, um sich einzuordne­n. „Das sorgt für mehr Verkehrssi­cherheit“, sagt Weller.

Im Zuge dessen müssten auch die sogenannte­n Verkehrsze­ichenbrück­en, an denen die blauen Schilder über der Autobahn angebracht sind, erneuert werden. Hierfür werden neue Fundamente im Mittelstre­ifen und am Rand gebaut, sagt Weller. Dies sei ein Faktor, warum die Bauarbeite­n so lange dauern.

Zunächst wird die Verkehrsfü­hrung für den Bau eines solchen Fundaments am Mittelstre­ifen eingericht­et. Der Verkehr wird in beide Richtungen zweispurig auf engeren Fahrstreif­en an der Baustelle vorbeigefü­hrt.

Tagsüber – wenn dort gearbeitet wird – gelte in dem Bereich eine GeWeller, schwindigk­eitsbegren­zung von 60 km/h, abends und am Wochenende dürfe 80 gefahren werden, sagt Weller. Ein Überholver­bot für Autos sei nicht geplant.

Im weiteren Verlauf der Arbeiten werde auch die Entwässeru­ng der Autobahn angepasst. Zudem müsse eine Brücke, die nördlich des Autobahnkr­euzes über einen Feldweg führt, verbreiter­t werden, erläutert Weller.

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