„Einfach klasse geworden“
Großprojekt Bei der Einweihung in Sontheim gab es viele lobende Worte für die neue Bahnunterführung
Sontheim Die neue Bahnunterführung in Sontheim ist feierlich eingeweiht worden. Den kirchlichen Segen sprach Pfarrer Ralf Czech. Und die Musikgesellschaft Sontheim zeigte mit der Schwabenhymne, dass die Unterführung auch einiges zu bieten hat, was die Akustik anbelangt. Die im Zuge der Elektrifizierung der Bahnstrecke MünchenMemmingen-Lindau gebaute Unterführung beim Bahnhof kostete etwa 11,5 Millionen Euro. Ein Drittel bezahlte der Bund, ein Drittel die Bahn und ein Drittel die Gemeinde Sontheim. Der Anteil der Kommune wird allerdings zu 75 Prozent vom Freistaat Bayern übernommen. Laut Bürgermeister Alfred Gänsdorfer hat das „größte Projekt, das die Gemeinde in den letzten Jahren zu stemmen hatte“, eine Zusammenarbeit auf hohem fachlichem Niveau erfordert.
Von Gänsdorfer als „Vater des Projekts“bezeichnet, erinnerte der ehemalige Staatsminister Josef Miller aus Memmingen an die Anfänge des Projekts. So habe die Bahn ursprünglich eine von Sontheim geforderte Unterführung für Bahnkunden abgelehnt, weil sie das tägliche Fahrgastaufkommen von etwa 400 Ein- und Aussteigern als „zu gering“einstufte. Die Vorstellung, dass der Zugang von den Parkplätzen zu den jeweiligen Zügen über eine beschrankte Kreuzung erfolgen sollte, war für Miller „unvorstellbar“. Daraufhin habe er eine „g´scheite Unterführung“ins Spiel gebracht.
Landrat Hans-Joachim Weirather sagte: „Mit der Umgehung Sontheims und den Kreisverkehren hat der Landkreis seine Hausaufgaben erledigt.“Damit zeige der Kreis, dass er mit der auch von Sontheim bezahlten Kreisumlage „etwas Sinnvolles für eine zukunftsträchtige Infrastruktur schafft“. In den Augen des Landrats ist das neue „BahnEnsemble in Sontheim einfach klasse geworden – ein klarer Standortvorteil für die Gemeinde“.
Indes regte Bürgermeister Gänsdorfer bereits weitere Verbesserungen im Bahnhofsbereich an – zum Beispiel eine Ladestelle für ElektroAutos und -Fahrräder.
Laut Bahnvertreter Bernhard Blaas war der Sontheimer Bahnhof jahrzehntelang nicht verändert worden. Nun sei er mit moderner Stellwerkstechnik und barrierefreien Bahnsteigen ausgestattet.