Flugzeug zur Landung gezwungen
Wenn Behörden keinen Kontakt zu einem Flugzeug herstellen können, rücken Bundeswehrjets aus. Über Stuttgart war das jetzt der Fall. 211 Reisende mussten danach im Flughafen schlafen.
Stuttgart. Wegen eines unterbrochenen Funkkontakts haben zwei Bundeswehrjets eine koreanische Passagiermaschine am Stuttgarter Flughafen zum Landen gezwungen. Die Boeing 777 der Korean Air war mit 211 Passagieren am Samstagabend auf dem Weg von der südkoreanischen Hauptstadt Seoul ins schweizerische Zürich, als der Funkkontakt abbrach, wie eine Sprecherin des Stuttgarter Flughafens sagte. Daraufhin waren die Abfangjäger aufgestiegen – was im Großraum Stuttgart zu zwei Überschallknallen führte. Nachdem das Flugzeug gelandet war, wurde festgestellt, dass nur das Funkgerät defekt war, wie die Polizei am Sonntag mitteilte.
Die Passagiere mussten die Nacht allerdings auf Feldbetten im Flughafengebäude verbringen, wie die Sprecherin sagte. Am frühen Morgen konnten sie die Reise in die Schweiz den Angaben zufolge in Bussen fortsetzen – und wurden zuvor mit einem Frühstück versorgt. In der Nacht seien keine Busse mehr zu organisieren gewesen. Zudem habe es keine ausreichenden Hotelkapazitäten gegeben.
Auch mit einem anderen Flieger wären die Fluggäste am Abend nicht mehr weitergekommen: Der letzte Start ist in Stuttgart nur bis 23.00 Uhr erlaubt. Verspätet war die Maschine nach Angaben des Airports ohnehin schon. Laut Flugplan hätte sie bereits um 19.25 Uhr in Zürich landen sollen. Das Flugzeug selbst stand am Sonntag noch zur Reparatur in Stuttgart.
Die Polizei Reutlingen teilte mit, die beiden Düsenjäger seien mit Überschallgeschwindigkeit angeflogen und hätten so Knallgeräusche erzeugt. Dadurch hätten Polizei und Rettungsdienste vermehrt Notrufe registriert: Bei der Polizei gingen in 30 Minuten etwa 250 Anrufe ein.
Erst am Vorabend hatte eine ägyptische Passagiermaschine Überschallflüge zweier Bundeswehrjets in der Grenzregion der Bundesländer Hessen und Bayern ausgelöst. Auch in dem Fall hatten die deutschen Behörden keinen Funkkontakt zu dem Flugzeug herstellen können und daraufhin routinemäßig die Luftwaffe alarmiert.
Nötig wurde das Eingreifen der Abfangjäger in dem Fall nicht – die Besatzung des Fliegers zum Flughafen Münster/Osnabrück meldete sich via Funk, noch bevor die Jets zum Flugzeug aufgeschlossen hatten. Sie hatten zuvor vermutlich eine falsche Frequenz eingestellt gehabt.