Fahrradkuriere deutschlandweit
Zuverlässig, schnell, CO2-frei – wie ein Leipziger Transportdienst überregional expandiert
Deutschlandweit aufgestellte Unternehmen akquirieren Fahrradkuriere bisher kaum, denn sie wollen nur einen Ansprechpartner für alle Standorte zu haben. TiMMi Transport aus Leipzig will das bieten. Das im sächsischen Leipzig angesiedelte Unternehmen TiMMi Transport möchte die Probleme der Logistik lösen. Keine Abgase, kein CO2Ausstoß, dazu faire Bezahlung für Fahrradkuriere oder Privatpersonen, die das Gewünschte innerhalb eines Stadtgebietes von A nach B bringen. In diesem Sinne verfügt die TiMMiPlattform inzwischen über ein deutschlandweites Netzwerk professioneller Fahrradkuriere.
Schon längst haben sich Fahrradkuriere in Großstädten zu selbst organisierten Kollektivbetrieben zusammengeschlossen, zum Beispiel in Hamburg und Berlin. Sie transportieren eilige Geschäftssachen, aber auch Blutproben, Blumensträuße oder einen bei eBay ersteigerten Artikel. Auftraggeber sind oft Anwälte, Notare, aber auch andere Firmen. Doch potenzielle Großkunden wie Mediamarkt oder Rewe akquirieren die Fahrradkuriere kaum, denn diese Unternehmen sind deutschlandweit aufgestellt. Für solche Kunden ist es wichtig, nur einen Ansprechpartner für alle Standorte zu haben.
Diese Funktion erfüllt TiMMi – technisch wird dies durch die Onlineplattform des Unternehmens ermöglicht. Ein Auftrag aus einer Onlinebestellung geht direkt über die Plattform an den Kurier vor Ort, und der Kunde bekommt seinen Einkauf am gleichen Tag geliefert. Je nach Distanz sind die Kosten unterschiedlich, aber für eine Lieferung in Rucksackgröße muss man gewöhnlich um die zehn Euro einplanen. Im Moment hat das Unternehmen Kurierpartner in den 25 größten Städten Deutschlands. In Leipzig gehen etwa 150 Aufträge am Tag beim Kurier ein, beim Partner in Hamburg sind es 1500 pro Tag.
Christina Kleinau (28), eine der drei Inhaber/innen: »Wir haben eine online Plattform aufgebaut, mit deren Hilfe wir Kunden und Auftraggeber zusammenbringen.« Wer also etwas innerhalb weniger Stunden transportieren lassen möchte, egal ob geschäftlich oder privat, gibt den Auftrag online bei TiMMi Transport ein oder ruft an: Die Vermittlung ist von 8 bis 18 Uhr besetzt. Der Dispatcher schaut dann, welcher Fahrradkurier in der Nähe ist und den Auftrag übernehmen kann. Auch Privatpersonen können Aufträge übernehmen.
Mehrere hundert Transporteure haben sich bereits bei TiMMi registrieren lassen. Der Auftraggeber definiert den Preis und der nächste Transporteur, der sowieso unterwegs ist, nimmt das Transportgut mit. Auch Vertreter von gemeinnützigen Organisationen können Aufträge erteilen, dann über den TiMMi ToHelp Verein.
Christina Kleinau: »Entstanden ist die Idee ursprünglich Ende 2015 aus einem nicht-kommerziellen Gedanken heraus. Damals haben viele Leute den Geflüchteten, die zahlreich nach Deutschland kamen, etwas gespendet. Doch es gab ein Transportprob- lem.« Kleinau, die aus Australien stammt – ihr Vater ist Deutscher – hat in Wirtschaftsethik promoviert, zuvor Finanzen und Mathematik studiert. Ihr ist genauso wie den beiden anderen Firmeninhabern – das sind Petros Petretzikis und Sandra Tappendorf – der ethische und nachhaltige Gedanke wichtig: »Damals hatten wir die Idee: Wer sowieso unterwegs ist, kann auch etwas mitnehmen.«
Von Anfang an ging es also darum, bereits vorhandene Transportkapazitäten zu nutzen, da diese ja nur in den seltensten Fällen komplett ausgelastet sind. Weil es gut lief, gründeten die drei dann im März 2016 TiMMi Trans- port als GmbH. Diese agiert kommerziell, allerdings nach dem Prinzip strikter Nachhaltigkeit.
Apropos Nachhaltigkeit: Durch die Wohngebiete fahren tagsüber oftmals Transportautos von gleich drei oder mehr Logistikfirmen, die Pakete zustellen. Ökologisch ist das ein Problem. Gerade die Städte leiden unter erhöhten Feinstaubwerten und zu viel CO2-Ausstoß. So wäre es möglich, dass TiMMi Transport auch hier aktiv wird und Pakete mit Lastenrädern zustellen lässt.
Finanziert wird die Firma derzeit noch durch Förderungen. Zunächst war es ein Technologiegründer-Stipendium der Sächsischen Aufbaubank, jetzt kommt die Förderung von der EU. Die EU-Kommission will im Kampf gegen den Klimawandel den Ausstoß von Kohlendioxid bis 2030 um 40 Prozent drosseln. Hier sehen die Macher von TiMMi Transport ihre Chance.
Von Anfang an ging es darum, bereits vorhandene Transportkapazitäten zu nutzen.