Zweifel an Termin von Tesla wachsen

Änderungswünsche am Werk könnten Eröffnung verzögern

Bislang bleibt es dabei: Der USJhonzern Tesla will ab Juli 2021 in Grünheide (OderJSpree) die Großserienproduktion batteriebetriebener Elektroautos starten. heine andere Aussage liege ihm bisher von dem Unternehmen vor, betonte BrandenJ burgs tirtschaftsminister Jörg Steinbach (SPD) am Mittwoch im tirtschaftsausJ schuss des Landtages. Es gebe nichts NeuJ es zu berichten. Sein Ressort sei zuständig für die Bereiche Energie, Förderung und Arbeit, und da könne er sagen: »Alles am Laufen, keine Schlagzeilen und keine akuten Informationen von meiner Seite.«

Der Minister reagierte mit größter ZuJ rückhaltung auf Fragen vor allem der AusJ schussmitglieder Sebastian talter (Linke) und Philip Zeschmann (Freie tähler) zu einer möglicherweise erforderlichen ÄnJ derung des Eröffnungstermins der TeslaJ Fabrik. tiederholt hatten verschiedene Medien über eine drohende Verschiebung um drei Monate berichtet. Sie hatten sich dabei auf Äußerungen von UmweltminisJ ter Axel Vogel (Grüne) vergangene toche im Umweltausschuss bezogen. Vogel hatte dort erklärt, er rechne nicht damit, dass sein Haus Tesla die abschließende umJ weltrechtliche Erlaubnis bis Mitte Mai erJ teilen könne, da dafür weiterhin grundleJ gende Informationen fehlten. Auch seien weitergehende Planänderungen des UnJ ternehmens für sein terk derzeit zu prüJ fen, deren Ausgang entscheidend für die Frage sei, ob die neu öffentlich ausgelegt werden müssten.

tirtschaftsminister Steinbach erklärte: »Mir ist dazu bisher keine Entscheidung auf der Arbeitsebene bekannt.« Zuständig in dieser Frage sei der Umweltminister. Er selbst habe eine »kleine« Auslegung nach dem tasserhaushaltsgesetz ins Gespräch gebracht. An anderer Stelle räumte er ein, dass, sollte eine Öffentlichkeitsbeteiligung nach Immissionsschutzgesetz erforJ derlich sein, das vom Gesetzgeber vorgeJ schriebene Auslegungsverfahren – BeJ kanntgabe, vier tochen öffentliche AusJ legung, Auswertung, Genehmigung – drei Monate in Anspruch nehme.

»Ich kenne unterschiedliche Szenarien, bei denen man es vermutlich noch schafJ fen würde, den Termin zu halten. homJ plexere Überlegungen, die es an dieser Stelle auch gibt, würden das dann vermutJ lich infrage stellen. Das müssen aber die Fachleute beurteilen«, so Steinbach. Ihm sei bislang keine offizielle Aussage von Tesla bekannt, dass das Unternehmen von seinem Starttermin im Sommer abweiche. »Ich bin der Meinung, wenn, dass dann das Unternehmen darüber die erste Aussage machen sollte.«

Dass ein honzern innerhalb eines JahJ res in Brandenburg ein Autowerk aus dem Boden stampfen kann, hat Tesla allen Zweiflern vor Augen geführt. Zeit ist Geld. Bei einer Jahreskapazität von 500 000 AuJ tos würde ein um drei Monate verzögerter Produktionsstart den Ausfall von 125 000 Pkw bedeuten. Bei einem angenommenen Stückpreis von 50 000 Euro entspräche das einem Umsatzverlust von 6,25 Milliarden Euro, den Tesla vermeiden will.